Gaggenau CM210110/03 - Nach Einbau vom Antrieb "Türe zu" Fehlermeldung

    • Gaggenau CM210110/03 - Nach Einbau vom Antrieb "Türe zu" Fehlermeldung

      Hersteller: Gaggenau | Typ-/Modell: CM210110/03 | ca. Baujahr: 2008

      Das gute Stück aus 2008 hat mittlerweile über 50.000 Bezüge. Es gab plötzlich knackende Geräusche beim Hochfahren in der Brüheinheit. Diese habe ich durch eine neue ersetzt. Leider mit dem gleichen Effekt der knackenden Geräusche. Konnte nur noch vom Antreib kommen. Diesen habe ich auch ersetzt.
      Nach Zusammenbau kam die Fehlermeldung: "Türe zu"
      Brüheinheit ist verriegelt, der MS schaltet hörbar, Seitentür ist zu. ?( Wer hat eine Tip für mich damit ich wieder in den Genuss einer guten Tasse Kaffe komme?
      Für wertvolle Tips danke ich im Voraus. :thumbup:

      Mechanische Kenntnisse vorhanden: JA | Elektrische Kentnisse vorhanden: JA | Messgerät vorhanden: JA

    • Danke, ja genau das war es. Hatte mir aber im Video noch mal den Einbau angesehen und habe den Fehler bemerkt.
      Allerdings tritt ein anderer Fehler auf.
      Nach dem der MS geschaltet hatte, fuhr die Brühstation an, aber der Kaffe landete nicht im Topf der Brühstation. Ich kann sie auch nicht entriegeln und entnehmen. Sie fährt sozusagen nicht in Grundstellung.
      Habe die vordere Platte abgebaut und mit ein und ausschalten und betätigen des Türkontaktschalter und Finger verbiegen die Brühstation bewegen können.
      Nach Zusammenbau das gleiche, Die Station fährt an und verharrt in einer Position in der ich sie nicht entnehmen kann.
      Habe schon mal in Beiträgen von dir mit "Initialisieren von Brüheinheit" geschaut. Hier wird bei einer Miele ähnliches behandelt. Bin aber nicht ganz schlau draus geworden. ?(

    • Ich versteh das Problem zwar nicht genau, aber wurde das hier schon geprüft?

      Grundstellung Antrieb Melitta, Nivona und Miele Maschinen, sowie ältere Bosch, Krups und Siemens

      Falls da irgendwas koplett falsch zusammengenaut wurde und die Brüheinheit jetzt nicht mehr rausgeht, muss sie im eingebauten Zustand zerlegt und dann die Teile einzeln entnommen werden.

      Dann Antrieb in richtige Stellung bringen und prüfen, dass alle Mikroschaltern richtig angeschlossen sind.
      Kontakt: sb_NUE ät stephanb.net
      INFO-VIDEO

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