Hallo,

das ist der Deckel des Flowmeters. Wenn Du diesen getauscht hast, kann
es eigentlich bei Dir nicht daran liegen. Denn es ist ja schon neu. Mich irritiert
nur, dass Du das Teil nicht wiedererkennst .

Hast Du wirklich den Flowmeter getauscht oder etwas anderes?

Gruß
BS

Hi,

nein! Das ist das Drainageventil... Du musst das Flowmeter tauschen, der direkt unter dem Wasserbehälter montiert ist. Schau Dir einfach auf Komtra den Plan mit den verschiedenen Bauteilen an.
Gut dass Du nochmal nachgefragt hast, bzw. ich das Bild eingestellt habe...

Grüße
Chris

....es ist das Auslaufventil....was aber in diesem Fall genausowenig zielführend ist wie der Tausch des DV

Hier sicherheitshalber nochmal ein link zum Flowmeter :
komtra.de/index.php?page=product&info=1155

Viele Grüße ,

roadrunner

Hallo Langweilmined ,

...da gibt es keine Anleitung weil es zu einfach ist

Schraube den Tanksockel ab und lege ihn beiseite , dann alten Flowmeter raus und neuen rein...den Stecker umstecken und die Schläuche auch. Beachten musst Du nur dass die Schläuche an die richtigen Anschlüsse gesteckt werden , auf den Anschlüssen sind Pfeile drauf.

Viele Grüße ,

roadrunner

Hallo Langweilmined ,

Völlig Oxydiert und Verkalkt

Ok , das ist dann mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit das Problem !

Aaaaber : An diese Stelle kommt normalerweise kein Wasser. Ergo hast Du eine Undichtigkeit über dem Flowmeter. In diesem Fall liegt der Tanksockel nicht nur räumlich nahe...

Bestelle noch diese Innenverteilmanschette mit , sie ist ein Verschleißteil dass so alle 1-2 Jahre erneuert werden muss. Wenn sie versagt läuft das Wasser neben dem Tankstutzen aus und kann auch auf den Flowmeter gelangen :
komtra.de/index.php?page=product&info=332

Viele Grüße ,

roadrunner

Hallo Langweilmined ,

und einen schönen Vatertag

...Bier steht schon kalt und das Einachsergespann ist schon geschmückt Fehlt nur anständiges Wetter....
Dir auch schönen Vatertag und viel Erfolg bei der Reparatur , die einmalige Funktion kannst Du ja als Beweis sehen dass Du den Fehler lokalisiert hast

Viele Grüße ,

roadrunner

Hallo,

jetzt hört es sich so an, als ob durch das Entkalken sich ein Kalkpfropfen
gelöst hat und irgendwo im System eine Verstopfung verursacht hat.

In Deinem Fall könnte es sein, dass Kalkpartikel den Eingang am Keramik-
ventil (Dampfumschalter) verstopfen. Löse den Schlauch dort - und unten
am Anschlußwinkel an der Pumpe. Wenn Du in den Schlauch nach der
Pumpe reinbläst solltest, Du bis zum Eingang Kermaikventil durchblasen
können. Wenn nicht suche in diesem Bereich - wenn ja, suche beim Keramik-
ventil selber nach dem Problem. Danach sollte nichts mehr sein, ansonsten
müßte entweder Wasserrohr oder Kaffeebrühen gehen.

Gruß
BS

Hallo, nimm zunächst die Anleitung zum Umrüsten auf Cappuccinatore.
Da wird die Front abgebaut. Dann siehst Du schon, dass Du den
Träger am KV mit den Microschaltern seitlich wegschieben kannst.
Vorher Klemmnasen leicht aufbiegen.
Die weitere Zerlegung erschließt sich dem Bastler eigentlich von
alleine, da Schrauben etc recht übersichtlich sind.
MERKE Dir lediglich GENAU wie die beiden Kermaikscheiben
zueinander liegen. Sonst hast Du beim späteren Zusammenbau evtl.
Probleme, da man die in mehreren Positionen einlegen kann.

Gruß
BS

Hallo!
Ich hatte an meiner S40 auch ständig das Problem mit der Meldung "System füllen - Cafe drücken". Spätestens nach dem 2 Kaffee kam das. Wenn man die Maschine dann mal ne Stunde in Ruhe gelassen hat, ging es wieder für 1-2 Kaffee. Ich habe hier im Forum gelesen, dass ggf. das Flowmeter das Problem ist. Das habe ich dann bei Siemens bestellt und eingebaut. Beim Anschliessen der beiden Schläuche war ich mir leider nicht mehr sicher, welcher Schlauch oben und welcher unten war. Ich habe die "wahrscheinlichere" Variante genommen. Schlauch vom Wasserbehälter unten, zur Pumpe oben.



Nach Einschalten der Maschine hat diese das System gefüllt, aber es hat sich sehr komisch angehört. Daraufhin habe ich doch mal die andere Variante versucht (Schläuche getauscht). Jetzt passiert nach der Meldung "System füllen -Cafe drücken" GARNICHTS mehr



Kann es sein, dass ich durch den falschen Anschluss die Pumpe oder das Thermostat "gehimmelt" habe? Wie rum ist es richtig?



Danke im voraus für Eure Hilfe!



Gruss,

Telly

Hallo Telly,

auf einem Flowmeteranschlußstutzen ist ein Pfeil
angebracht. Dieser zeigt die Fließrichtung. Schließe
es entsprechend an.

Tank sollte glaube ich unten und Pumpe oben sein.
Durch bloßes kurzes Testen hast Du an den genannten
Bauteilen sicher nicht gehimmelt.

Gruß
BS