Hersteller: Jura | Typ-/Modell: Impressa E55 | ca. Baujahr: Unbekannt

Hallo,

ohne das Forum komme ich wieder einmal nicht weiter. Für einen Freund versuche ich die als defekt erworbene E55 instand zu setzen. Zunächst ging so gut wie nichts. Brüheinheit incl. Drainageventil überholt. Wasserlauf, da kam nichts, mit Hilfe des Komtraplans nachvollzogen. Dampf- und Überlaufventil getauscht. Jetzt läuft die Maschine -mit einer Ausnahme - gut: Wenn die Brüheinheit hochfährt, schnurrt sie wie neu. Beim Runterfahren verrichtet sie ihren Dienst, aber mit "Klackgeräuschen". Die Brüheinheit hatte ich schon wieder zweimal ausgebaut. Da finde ich nichts. Ich sehe auch keinen "Schleifpunkt".
Kann es sein, dass der Motor bei "rauf" normal dreht und nur bei "runter" durch ein defektes Zahnrad oder sonstwas dieses Geräusch verursacht? Ich kann das Geräusch einfach nicht lokalisieren. Über einen Tipp würde ich mich freuen.

Gruß

Mechanische Kentnisse vorhanden: NEIN | Elektrische Kentnisse vorhanden: NEIN | Messgerät vorhanden: NEIN

.. wird gemacht. Bin schon auf der Suche nach dem geeigneten Gerät. Habe ich ewig nicht gemacht und mein altes 3G iPhone gibts nicht ohne weiteres her Bis morgen sollte das Filmchen, mit Ton, da sein.

Hallo,
das verbesserte Video jetzt im übernächsten Beitrag.
Gruß

@ Hinterdaeler
danke für den Hinweis. Ich habe mir die Tresterschaufel angesehen, kann aber keine Berührung mit dem Zahnrad erkennen. Ich baue die Brüheinheit aber nochmals aus und zerlege sie erneut. Vom Motor scheint das Geräusch nicht zu kommen?

Das Video habe ich gegen eine etwas bessere Version (20 sec) auf Youtube getauscht.



Gruß

Hallo,
das Geräuschrätsel dürfte gelöst sein. Es liegt am Motor, die Kunststoffführung, auf der das Ritzel sitzt, ist abgerissen.
Jetzt muss ich mal sehen ob ich von einem defekten Motor die obere Kunststoffhülle irgendwie mit dem Teil zusammen bekomme oder ob ein Motor fällig ist.
@ BS, Hinterdaeler danke für die Unterstützung.
Gruß

dropbox.com/s/my61rhv6aasdkza/Riss.jpg?dl=0

..... hat funktioniert. Die Kunsstoffhälfte (Verkleidung) vom defekten Getriebemotor konnte ich beim intakten Motor gegen das abgerissene Teil tauschen.
Jetzt läuft sie wieder.....
Bis zum nächsten Mal....

Gruß