Hersteller: Jura | Typ-/Modell: Impressa E75 | ca. Baujahr: Unbekannt
Hallo,
ich habe an meiner Jura E75 ein kniffliges Problem.
Nachdem der Kaffee immer dünner wurde, stellte ich fest, daß die Laufzeit des Mahlwerkes zu gering war. Sie läuft bei Einzeltassenbezug nur noch ca. 4sec. Bei Doppeltassenbezug ca. 6sec. Viel zu wenig. Normalerweise sollte diese doch bei Einzeltasse ca. 6sec und bei Doppeltasse ca. 10sec laufen.
Folglich habe ich das Mahlwerk ausgebaut u. gereinigt. Die Mahlsteine hatten keine Beschädigungen, sahen auch nicht verschlissen aus und waren gleichmäßig scharfkantig. Als Elektriker war bei mir nun die Neugier geweckt. Folgende elektr. Werte konnte ich während des Laufens ermitteln: 270VDC Anschlussspannung, 0,26-0,30ADC Betriebsstrom. Im Stillstand hatte der Motor 56Ohm. Es handelt sich um einen Domel Moror 482.3.504 .
Die Spannung von 270DC :wacko: kommt mir schon ein ganz kleines bischen komisch vor. Habe es aber mit einem zweiten Multimeter gegenkontrolliert. Vielleicht Rückspannung, Induktionsspannung, überlagerte Wechselspannung... Vielleicht kann mir das einer erklären
Normalerweise wäre doch die Spannung ca. 190-220VDC .
Kann mir jemand zufälligerweise den Soll-Betriebsstrom des Mahlwerkmotors nennen?
Laut Datenblatt von Domel handelt es sich um einen Motor mit 165W Eingangsleistung. Somit müßte der Strom irgendwo bei 0,7-0,8A sein, oder?
Aber wie kann sich den der Betriebsstrom urplötzlich verringern? Theoretisch doch nur durch Erhöhung des elektr. Widerstandes.
Habe es daraufhin geschafft das schwarze Kunststoffteil am Ende des Motors (Lagerbock) zu entfernen. Die Kohlen waren oK. Gleichmäßig groß und nicht ausgebrochen. Den Kollekor habe ich mit ganz feinem Schmirgelpapier und Akkuschrauber gereinigt. Das Ganze wieder zusammengebaut aber leider keine Besserung.
Der Motor hört sich aber für mich überhaupt nicht gequält an, kein Funkenflug, keine Rauchzeichen, keine Farbveränderung.....
Denke, ich werde nochmal den Versuch starten, bei jedem Kaffeebezug mal ein bischen mit Kaffeepulver im Schacht nachhelfen. Dies hatte im Vorfeld nichts gebracht.
Bevor ich mir pauschal eine neue Komplettmühle bestelle; welche Fehlermöglichkeiten könnte ich noch kontrollieren? Evtl. am Leistungsprint?
Vielleicht hat ja einer eine Idee.
Vielen lieben Dank im Voraus.
Grüße
schnorsch
Mechanische Kentnisse vorhanden: NEIN | Elektrische Kentnisse vorhanden: NEIN | Messgerät vorhanden: NEIN
Hallo,
ich habe an meiner Jura E75 ein kniffliges Problem.
Nachdem der Kaffee immer dünner wurde, stellte ich fest, daß die Laufzeit des Mahlwerkes zu gering war. Sie läuft bei Einzeltassenbezug nur noch ca. 4sec. Bei Doppeltassenbezug ca. 6sec. Viel zu wenig. Normalerweise sollte diese doch bei Einzeltasse ca. 6sec und bei Doppeltasse ca. 10sec laufen.
Folglich habe ich das Mahlwerk ausgebaut u. gereinigt. Die Mahlsteine hatten keine Beschädigungen, sahen auch nicht verschlissen aus und waren gleichmäßig scharfkantig. Als Elektriker war bei mir nun die Neugier geweckt. Folgende elektr. Werte konnte ich während des Laufens ermitteln: 270VDC Anschlussspannung, 0,26-0,30ADC Betriebsstrom. Im Stillstand hatte der Motor 56Ohm. Es handelt sich um einen Domel Moror 482.3.504 .
Die Spannung von 270DC :wacko: kommt mir schon ein ganz kleines bischen komisch vor. Habe es aber mit einem zweiten Multimeter gegenkontrolliert. Vielleicht Rückspannung, Induktionsspannung, überlagerte Wechselspannung... Vielleicht kann mir das einer erklären
Normalerweise wäre doch die Spannung ca. 190-220VDC .
Kann mir jemand zufälligerweise den Soll-Betriebsstrom des Mahlwerkmotors nennen?
Laut Datenblatt von Domel handelt es sich um einen Motor mit 165W Eingangsleistung. Somit müßte der Strom irgendwo bei 0,7-0,8A sein, oder?
Aber wie kann sich den der Betriebsstrom urplötzlich verringern? Theoretisch doch nur durch Erhöhung des elektr. Widerstandes.
Habe es daraufhin geschafft das schwarze Kunststoffteil am Ende des Motors (Lagerbock) zu entfernen. Die Kohlen waren oK. Gleichmäßig groß und nicht ausgebrochen. Den Kollekor habe ich mit ganz feinem Schmirgelpapier und Akkuschrauber gereinigt. Das Ganze wieder zusammengebaut aber leider keine Besserung.
Der Motor hört sich aber für mich überhaupt nicht gequält an, kein Funkenflug, keine Rauchzeichen, keine Farbveränderung.....
Denke, ich werde nochmal den Versuch starten, bei jedem Kaffeebezug mal ein bischen mit Kaffeepulver im Schacht nachhelfen. Dies hatte im Vorfeld nichts gebracht.
Bevor ich mir pauschal eine neue Komplettmühle bestelle; welche Fehlermöglichkeiten könnte ich noch kontrollieren? Evtl. am Leistungsprint?
Vielleicht hat ja einer eine Idee.
Vielen lieben Dank im Voraus.
Grüße
schnorsch
Mechanische Kentnisse vorhanden: NEIN | Elektrische Kentnisse vorhanden: NEIN | Messgerät vorhanden: NEIN