Hersteller: Jura | Typ-/Modell: Impressa C5 | ca. Baujahr: Unbekannt

Hallo miteinander!

Nach dem Entkalken (roter Entkalker aus dem Shop) unserer alten C5 tritt nun das folgende Problem auf:

Nach Kaffeebezug, aber Insbesondere beim Ausschalten direkt im Anschluss an den Spülvorgang, brummt die Maschine ganz fürchterlich. Als ob ein Stellmotor gegen einen Widerstand arbeiten würde. Darüber hinaus hat der Kaffeesatz, der in der Auffangschale landet, nicht mehr die übliche schöne runde Form, sondern ähnelt in seiner wässrigen Konsistenz eher einem Kaffeesatzdurchfall --> Wasser im Auffangbehälter. Danach ist es häufig der Fall, dass sich die Maschine nicht mehr aus dem Standby wecken lässt. Man muss erst den Hauptschalter umlegen und dann lässt sich die Maschine wieder in Betrieb nehmen mit dem Manko, dass beim Einschalten die übliche Spülung ausbleibt.

Also nochmal zusammengefasst:

• Kaffeesatz unförmig
  
• Wasser im Auffangbehälter
  
• Maschine brummt nach Spülen --> ein Motor arbeitet gegen Widerstand
  
• späteres, anschließendes Wiederanschalten erst nach Umlegen des Hauptschalters
  

Ich hab mit dem Handy ein Soundfile (.m4a-Datei Iphone) aufgenommen, möglicherweise kommt jemandem das Geräusch ja bekannt vor. Leider ist die Datei 306kB groß, daher musste ich sie extern hochladen :wacko:



Über hilfreiche Kommentare wär ich überaus dankbar
Grüße, JuraC5

PS: Hört sich so ein wenig nach dem von Dennis79 geschilderten Problem an, siehe: Jura E 75 brummt beim Spülen

Mechanische Kentnisse vorhanden: NEIN | Elektrische Kentnisse vorhanden: NEIN | Messgerät vorhanden: NEIN

Hallo Kai, Hallo BlackSheep!

Erstmal Danke für eure raschen Antworten!

Ich hab die Tresterschale und co. rausgenommen und den Schalter hinten überbrückt. Im Anschluss habe ich den Spülvorgang gestartet und beobachtet. Da drin hat sich viel bewegt, nur der weiße Feder-Stößel nicht

Kann ich also davon ausgehen, dass die Maschine einen neuen Magneten benötigt? Wäre das der hier: komtra.de/JURA-ERSATZTEILE/Imp…-fuer-Drainageventil.html

Ein Wechsel sollte auch für den Laien machbar sein, oder? Ich hatte eine C5 schon mal offen, um die Pumpe manuell zu befüllen und das ging relativ simpel. (Übrigens nochmals Danke für den damaligen Tipp )

Viele Grüße

JuraC5

Dann werd ich mich mal morgen ans Aufschrauben und Durchmessen machen!

Merci

So, Operation geglückt, Patient lebt, Kaffeenotstand beseitigt Das Gefummel hat sich glücklicherweise in Grenzen gehalten, zumindest nachdem man die Gummiaufhängungen der Pumpe gelöst hat - lustigerweise ist die Pumpe nun sogar leiser als vorher

Jetzt weiß ich auch, warum dieses Magnetteil nicht mehr funktioniert hat. Auf den Zylinder (dickes Ende) ist Heißkleber getropft, vermutlich von dem kleinen elektrischen Teil an dem die zwei dünnen Kabel hängen. Nun frag ich mich natürlich, woher der Heißkleber kommt bzw. was er überhaupt dort zusuchen hat. Ich vermute mal, dass der Stift sich schon selbst leicht festgesetzt hat, das ganze Teil dann heiß gelaufen ist und anschließend den Kleber geschmolzen hat...

MERCI für euren Tipp!

Moin!

Hab nun mal Bilder von meinem alten Handy runtergezogen, entsprechend ist die Qualität leider nicht gerade prickelnd.

[img]http://www.abload.de/thumb/bild0089lkouo.jpg[/img]
[img]http://www.abload.de/thumb/bild0090cwrot.jpg[/img]

Viele Grüße

JuraC5

Nein, wir sind Erstbesitzer. Allerdings war die Maschine im Frühling zu Reparatur (undicht) in einer Werkstatt...

Nachdem noch ein Bekannter dieses Jahr seine Maschine in dieselbe Werkstatt gebracht hat, werd ich mal sehen, ob das Problem auch irgendwann bei ihm eintritt...Wenn ja, gibts Stress!