Hersteller: Saeco | Typ-/Modell: SUP016RE - Royal Professional Redesign | ca. Baujahr: 2006
Guten Morgen in die Runde,
meine Oldtimer macht mal wieder Probleme:
nach einem Kaffeebezug gab es in der letzten Zeit zuerst ein leises, später ein lauteres Zischgeräusch, aus dem linken Teil des Gehäuses kommend. Beim Entkalken lief etwas Wasser aus, dort wo der Cappumore hängt. Heute habe ich das Gerät geöffnet und gesehen, das an der Heizung, die an der linken Seitenwand hängt, heftige Kalkspuren sind. Ich habe die Verschraubung der Teflonschläuche im Verdacht gehabt, und einen davon beim Lösen abgerissen. Die Heizung ist nun Schrott, so oder so. Außerdem gibt Rost unterhalb des Dampventilkörpers, dort wo das Dampfrad hängt.
Ich möchte meinen Oldtimer wieder instand setzen (auch wenn das wirtschaftlich wohl kaum lohnt), er macht für mich den halt den leckersten Kaffee.
Nun habe ich mir im Shop die angebotene Heizung angesehen, diese sieht nun völlig anders aus, als das was in meiner Maschine hängt. Ist diese Heizung kompatibel, wenn ich den "kleineren" der Heizkreis der Ersatzteilheizung nicht anschließe?
Das Dampfventil wird in Einzelteilen angeboten, welche Einzelteile braucht man da für ein vollständiges Ventil? Ich möchte gerne bis auf das Dampfrad das Ventil durch ein neues ersetzen.
Ich bedanke mich im Voraus für Eure Hilfe!
Viele Grüße aus Wuppertal, Uli
Mechanische Kenntnisse vorhanden: JA | Elektrische Kentnisse vorhanden: JA | Messgerät vorhanden: JA
Guten Morgen in die Runde,
meine Oldtimer macht mal wieder Probleme:
nach einem Kaffeebezug gab es in der letzten Zeit zuerst ein leises, später ein lauteres Zischgeräusch, aus dem linken Teil des Gehäuses kommend. Beim Entkalken lief etwas Wasser aus, dort wo der Cappumore hängt. Heute habe ich das Gerät geöffnet und gesehen, das an der Heizung, die an der linken Seitenwand hängt, heftige Kalkspuren sind. Ich habe die Verschraubung der Teflonschläuche im Verdacht gehabt, und einen davon beim Lösen abgerissen. Die Heizung ist nun Schrott, so oder so. Außerdem gibt Rost unterhalb des Dampventilkörpers, dort wo das Dampfrad hängt.
Ich möchte meinen Oldtimer wieder instand setzen (auch wenn das wirtschaftlich wohl kaum lohnt), er macht für mich den halt den leckersten Kaffee.
Nun habe ich mir im Shop die angebotene Heizung angesehen, diese sieht nun völlig anders aus, als das was in meiner Maschine hängt. Ist diese Heizung kompatibel, wenn ich den "kleineren" der Heizkreis der Ersatzteilheizung nicht anschließe?
Das Dampfventil wird in Einzelteilen angeboten, welche Einzelteile braucht man da für ein vollständiges Ventil? Ich möchte gerne bis auf das Dampfrad das Ventil durch ein neues ersetzen.
Ich bedanke mich im Voraus für Eure Hilfe!
Viele Grüße aus Wuppertal, Uli
Mechanische Kenntnisse vorhanden: JA | Elektrische Kentnisse vorhanden: JA | Messgerät vorhanden: JA
