Hallo Kracker ,

Erstmal herzlich willkommen bei uns im Forum mit Deiner Avantgarde

Was Du da hast ist eindeutig ein "Rückwärtsläufer" , d.H. wie Du schon richtig andeutest läuft die BG die letzte Bewegung gegen die Laufrichtung und über die Hemmlaschen hinweg in die falsche Richtung.

Das kann 2 Ursachen haben , zum Einen eine gefettete Kurvenbahn (da darf kein Fett sein !) oder eine Schwergängigkeit am unteren Kolben was Du ja auch schon festgestellt hast.
Ich denke Letzteres ist Dein Hauptproblem ,das darf so nämlich nicht sein.

Hast Du bei Deiner Reinigungsaktion denn auch die Dichtungen gewechselt ? Es reicht bei verbrauchten Dichtungen definitiv nicht aus nur nachzufetten. Alte Dichtungen mögen noch gut aussehen , sind aber trotzdem für den Einsatz in der Brühgruppe nicht mehr geeignet da die Oberflächen angerauht sind , das Material verhärtet ist und in der Regel der Querschnitt auch nicht mehr rund ist.

Du musst Deine Brühgruppe also nur nach Anleitung mit neuen Dichtungen revidieren , ggf. die Hemmlaschen erhitzern und etwas nachbiegen (ETWAS , nicht zuviel!) dann läuft sie wieder.

Hier die Anleitung :
komtra.de/media/files/KOMTRA_G…24696ee2420aef9cda188c44b

Viele Grüße ,

roadrunner

Hallo Kracker ,

Hast du denn ne Ahnung warum das Brühsieb so arg verbiegt?

Ja ,das kommt meist wenn sich eine (recht harte) Reinigungstablette aufstellt und so ungünstig landet dass sie das Sieb aussermittig trifft. Da hilft zur Vorbeugung nur die Tabletten zu vierteln oder weichere Tabletten zu verwenden.

Wichtig ist dass Du das Sieb 100% gerade bekommst , es muss satt auf dem Rand aufliegen da sich sonst Pulver vorbeimogelt und sich nach dem Brühzylinder in Steigrohr und Cremaventil festsetzt.

dann habe ich gehört die Oringe wären schlecht für die Brühgruppe( es würde sich Kaffeemehl zwischen der Nut und dem Dichtring sammeln und somit schmirgeln bzw. schlechtes Gleitvermögen

Was ein Blödsinn , Kaffemehl schmirgelt nicht und O-Ringe haben doch gar keine Nut...so wie z.B. Lippendichtungen eine haben (weswegen man sie auch Nutdichtungen nennt )

Grundsätzlich sind alle Dichtungsarten für Brühgruppen geeignet , es gibt verschiedene Versionen die verschieden gut laufen und verschieden lange halten.

Von Standfestigkeit und Leichtgängigkeit sind die blauen Lippendichtungen das Beste was der Markt zu bieten hat , sie können aber vereinzelt bei viel gelaufenen und Brühgruppen deren Extraktionskammer sich zu weit oder ovalförmig (z.B. bei V2-Brühgruppen) abgenutzt haben an Dichtvermögen verlieren. Korrekt montiert halten diese Ringe in einer guten Brühgruppe doppelt so lange wie normale Dichtungen , ich habe Maschinen laufen die mit ein- und demselben Dichtsatz die 15000 Tassen bereits überschritten haben und immer noch gut laufen. Gegner der Lippendichtungen führen das o.g. Argument an das Du oben in Bezug auf die O-Ringe genannt hast ("es würde sich Kaffeemehl zwischen der Nut und dem Dichtring sammeln ").

Welche Dichtung man nimmt bleibt dem eigenen Geschmack überlassen , die neue roten Silikonringe von Jura laufen auch recht ordentlich und um Welten besser als die ehemalige schwarze Ausführung.

Ich selbst berücksichtige bei meinen Brühgruppen auch die technische Auslegung der Dichtungen. Lippendichtungen sind vor allem für "statischen Druck" ausgelegt , also abdichten ohne Bewegung...(so wie am unteren Kolben) während ein O-Ring auch für "dynamischen Druck" konzipiert ist....(so wie am oberen Kolben).
Daher verwende ich am oberen Kolben den blauen O-Ring und unten die blaue Lippendichtung , damit habe ich sehr gute Erfahrungen bis jetzt.

Die Halteklammer soll verhindern dass der Encoder von der Achse abrutscht , das hat nichts mit dem Sieb zu tun , denn wenn er abgerutscht wäre dann hätte Deine Maschine nicht mehr initialisiert sondern wäre mit Störung 8 ausgestiegen.

Wichtig in Deinem Fall ist eine gute Leichtgängigkeit und kein Fett auf der Kurvenbahn , wenn das gewährleistet ist sollte es auch keinen Rückwärtslauf geben.

Viele Grüße ,

roadrunner

Hallo Kracker ,

Hier findest Du alle blauen Dichtungen für Deine S9. Sie bestehen aus einer HDPE-Viton-Verbindung , diese ist extrem zäh und standfest , verspröden nicht und sind hochtemperaturfest . Du bekommst auch alle anderen Dichtungen aus diesem Material was aber nicht unbedingt sein muss...:
komtra.de/index.php?page=categorie&cat=28

Für die Brühgruppe gibt es auch komplette Reparatursätze , auch welche mit den blauen Dichtungen , die Auswahl findest Du hier :
komtra.de/index.php?page=categorie&cat=22

Wenn Deine Kurvenbahnen fettfrei sind und die Hemmlaschen stramm sitzen dann wird die Maschine nach der Revision wieder laufen

Viele Grüße ,

roadrunner

Hallo Kracker ,

Die V2 hat dieselbe Konstruktion wie alle anderen Versionen auch und ist auch voll kompatibel.
Jedoch wurde sie über wenige Jahre in Fernost unter deutlich schlechteren Qualitätsstandards und aus geringfügig schlechterem Material produziert. Dies blieb letzlich nicht unbemerkt und gab teilweise Probleme sodaß Jura die Produktion wieder unter erhöhten Standards in Europa weiterführte.

In der Tat sind manche V2 von der Qualität nicht so toll , nur bei dieser Version beobachtet man bei viel gelaufenen Brüheinheiten ein ovalförmiges Auslaufen der Extraktionskammer was speziell bei Lippendichtungen zu einem leichten "Querziehen" und damit zu Undichtigkeiten führt.
In solchen Fällen bleibt nur die Rückrüstung auf O-Ringe mit denen eine V2 jedoch dann anstandslos läuft.
Die V2 war auch der Grund dass den Reparatursets ein Satz Lippendichtungen und ein Satz O-Ringe beigefügt wurden , man kann hier also je nach Bedarf wählen.

Viele Grüße ,

roadrunner

Hallo,

wenn auf den Seitenwangen der Brüheinheit V2 steht, hast Du eine.

Gruß
BS