Hersteller: Jura | Typ-/Modell: Impressa E65 | ca. Baujahr: Unbekannt
hallo!kann mir wer helfen!
bei meiner jura E65 kommt nur ein bischen wasser wenn ich den kaffeebezug drücke(das zeichen kaffeehäferl blinkt,dann hört man die brühgruppe arbeiten aber nicht das mahlwerk und dann kommt ein bischen wasser raus.möchte aber nicht gleich das mahlwerk tauschen da ich gelesen hab das die Leistungselektronik sprich Triac und oder opptokoppler genauso defekt sein können bzw hab ich irgendwas von einem microschalter gelesen.das mahlwerk hab ich schon ausgebaut.meine frage mit was für einer spannung arbeitet der mahlwerkmotor um ihn auszuprobieren bzw. was kann obige Fehlerbeschreibung für Ursache haben.um rege kompetente antworten wird gebeten
liebe grüße ins oder ans forum
kurtl
so jetzt hab ich von roadrunner gelesen das die mahlwerksmotoren mit 220V Gleichstrom betrieben werden,ich hab direkt am motor ca. 38V gleichstrom gemessen(weisses und blaues Kabel) mit einem multimeter.
meine frage was hat sich da verabschiedet und warum?was soll ich tauschen um auf der sicheren seite zu sein?Triac und optokoppler?sind nicht so teuer und gibts bei komtra
l.g.
Mechanische Kentnisse vorhanden: NEIN | Elektrische Kentnisse vorhanden: NEIN | Messgerät vorhanden: NEIN
hallo!kann mir wer helfen!
bei meiner jura E65 kommt nur ein bischen wasser wenn ich den kaffeebezug drücke(das zeichen kaffeehäferl blinkt,dann hört man die brühgruppe arbeiten aber nicht das mahlwerk und dann kommt ein bischen wasser raus.möchte aber nicht gleich das mahlwerk tauschen da ich gelesen hab das die Leistungselektronik sprich Triac und oder opptokoppler genauso defekt sein können bzw hab ich irgendwas von einem microschalter gelesen.das mahlwerk hab ich schon ausgebaut.meine frage mit was für einer spannung arbeitet der mahlwerkmotor um ihn auszuprobieren bzw. was kann obige Fehlerbeschreibung für Ursache haben.um rege kompetente antworten wird gebeten
liebe grüße ins oder ans forum
kurtl
so jetzt hab ich von roadrunner gelesen das die mahlwerksmotoren mit 220V Gleichstrom betrieben werden,ich hab direkt am motor ca. 38V gleichstrom gemessen(weisses und blaues Kabel) mit einem multimeter.
meine frage was hat sich da verabschiedet und warum?was soll ich tauschen um auf der sicheren seite zu sein?Triac und optokoppler?sind nicht so teuer und gibts bei komtra
l.g.
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