Hersteller: Krups | Typ-/Modell: Orchestro FNF2 | ca. Baujahr: Unbekannt
Hallo,
soeben hat sich die Motorhalterung laut ratternd verabschiedet, doofe Sache.
1. Beim Kaffeebezug bewegte sich vorher die Frontplatte der Tresterschublade, offenbar drückte irgendwas von innen gegen die Tresterschale. Sah schon merkwürdig aus.
2. Dann ratterte es laut und das Maleur war geschehen.
3. Vorgefunden habe ich eine am Messingauge gebrochene Motorhalterung und viel schwarzes Fett drumherum.
Mich interessiert nun folgendes:
1. Worauf deutet das viele Fett hin?
2. Was kann die Ursache gewesen sein? Nicht dass ich einen neuen Motor einbaue, der sich gleich wieder zerlegt.
3. Insbesondere scheint mir die Geschichte mit der sich bewegenden Tresterschublade ausschlaggebend gewesen zu sein...
Ich hatte jetzt vor, die Brüheinheit zu revidieren, damit sie frei läuft, die Motorhalterung zunächst zu kleben und dann alles zu testen.
Des weiteren scheint mir, dass die Maschine bisher niemals "Trester leeren" angezeigt hat, aber das nur am Rande. Ich glaube nicht, dass dies irgendwie im Zusammenhang mit dem heutigen Schaden steht.
Hat jemand sachdienliche Hinweise???
Gruß
Klaus
Mechanische Kentnisse vorhanden: NEIN | Elektrische Kentnisse vorhanden: NEIN | Messgerät vorhanden: NEIN
Hallo,
soeben hat sich die Motorhalterung laut ratternd verabschiedet, doofe Sache.
1. Beim Kaffeebezug bewegte sich vorher die Frontplatte der Tresterschublade, offenbar drückte irgendwas von innen gegen die Tresterschale. Sah schon merkwürdig aus.
2. Dann ratterte es laut und das Maleur war geschehen.
3. Vorgefunden habe ich eine am Messingauge gebrochene Motorhalterung und viel schwarzes Fett drumherum.
Mich interessiert nun folgendes:
1. Worauf deutet das viele Fett hin?
2. Was kann die Ursache gewesen sein? Nicht dass ich einen neuen Motor einbaue, der sich gleich wieder zerlegt.
3. Insbesondere scheint mir die Geschichte mit der sich bewegenden Tresterschublade ausschlaggebend gewesen zu sein...
Ich hatte jetzt vor, die Brüheinheit zu revidieren, damit sie frei läuft, die Motorhalterung zunächst zu kleben und dann alles zu testen.
Des weiteren scheint mir, dass die Maschine bisher niemals "Trester leeren" angezeigt hat, aber das nur am Rande. Ich glaube nicht, dass dies irgendwie im Zusammenhang mit dem heutigen Schaden steht.
Hat jemand sachdienliche Hinweise???
Gruß
Klaus
Mechanische Kentnisse vorhanden: NEIN | Elektrische Kentnisse vorhanden: NEIN | Messgerät vorhanden: NEIN