Suchergebnisse

so hab die Verbindung nochmal gelöst und vorsichtig aber feste wieder angeschraubt......ist dicht.....! Nochmal Danke an alle die geholfen haben....!!!!!! Grüße Jörg

Man du bist echt schnell....... danke dir, ich schaue mal nach einem Schlauch........ Danke Jörg

So, hab heute morgen den neuen TB eingebaut......tadaaaa.....die Maschine läuft wieder. Danke Dir Mario !!! Die Leitung die von der Pumpe hoch zum TB geht die leckt am Eingang zum TB. Hab ich da ne Dichtung vergessen ? Oder wie bekomme ich das dicht ??? Auf dem einen Bild sind zwei Teile zu sehen. Die kann ich nicht mehr zuordnen......:-( Grüße Jörg

Hab grad vom alten Thermoblock die Anschlüsse gelöst. Ich glaube der bestellte TB ist der Falsche. Ich denke ich brauch diesen hier: komtra.de/jura-ersatzteile/imp…hermoblock-version-1.html Die Anschlüsse sind ganz anders bei dem jetzt gekauften.... Ich brauche für meine Maschine die schon draufgesteckten Hülsen mit Gewinde. Leider kann ich hier kein Bild hochladen. Kannst du das bitte mal bestätigen...... Grüße Jörg

Ok, danke Mario, du Erleuchteter.......:-) Werde berichten........wies ausgeht........Grüße Jörg

Also es geht wirklich nichts durch den Thermoblock durch.......null komma null.... Jetzt wollt ich eben mal einen neuen bestellen, aber da gibts ja mehrere für die F50. Welchen soll ich denn nu nehmen ??

Hallo Mario, erstmal Danke für die schnelle Hilfe. Ich hab n Thermoblock in der Jura F50. Wenn ich den Thermoblock ausbaue spielt dann das Auslaufventil noch ne Rolle. Auf der Zeichnung sieht es so aus als wenn es eine ganz andere Komponente ist. Ich nehme also den ganzen Thermoblock raus und löse alle Verbindungen. Dann puste ich mal durch....... Das Dampfventil bau ich dann auch mal aus..... Danke Dir, ich berichte wieder. Grüße Jörg

Zitat von Mario: „Hallo Hubsi, ich würde eher sagen das die Maschine extrem verkalkt ist. Wahrscheinlich bist Du auch darauf reingefallen und dachtest wenn ich einen Filter im Tank habe dann brauche ich nicht entkalken!! Nimm die Maschine mal vom Netzt und Öffne sie. Entferne den Schlauch vom Membranregler hinter der Pumpe, stelle den Schalter auf Dampfbezug und versuche in den Schlauch zu Blasen. Dabei sollte vorne an der Dampfdüse Luft rauskommen. Wenn keine Luft kommt dann ist der Thermoblock…

Hallo Roadrunner, ich hab auch ne F50 und gestern mal das Mahlwerk herausgenommen, weil der Motor nicht mehr drehte. Jetzt drejt er zwar wieder (weiß nicht warum). Jetzt würd ich aber gern so ein komplettes Mahlwerk kaufen. Wo bekommt man das denn für den von dir genannten Preis ? Danke und Grüße Jörg