Hersteller: Jura | Typ-/Modell: SONSTIGES SUPERAUTOMATICA Avant Garde | ca. Baujahr: Unbekannt
Hallo Zusamen,
ich habe von einer älteren Dame einen Jura Oldtimer erhalten um den ich mich kümmern soll.
Obwohl die Technik nicht mehr ganz so neu ist, hat mich das Gerät sehr fasziniert und ich habe es richtig gern gewonnen.
Das Gerät lief zwar, aber es war in einem optisch sehr vernachlässigtem Zustand. Der Boiler ist dicht.
Weiterhin gab es eine Undichtigkeit an dem Dampf/Wasser Hahn und der Wasserfilter/Sieb im Geräteinneren
hat sich quasi aus Altersgründen in meiner Hand aufgelöst. Neue Dichtungen drin, behoben.
Ich werde noch die Schläuche erneuern, auf den Bildern sind die alten noch da.
Das Gerät läuft wirklich toll, und die Geräuschkulisse der inneren Abläufe ist Musik;)
Frage hier an die Forummitglieder: Ich möchte noch das Mahlwerk reinigen und vielleicht Mahlsteine tauschen, da der Kaffee mit etwas zu lasch ist.
Diese Brühgruppe hat kein Cremaventil, deshalb ist auch wenig crema da, zumindest deute ich es so.
Hat jemand einen Tip für die richtige Einstellung des Mahlwerks. Gibt es noch neue Mahlsteine für das Gerät zu kaufen?
Ich habe zwei gebrauchte Mahlwerke bei mir die für das Gerät passen und optisch einen sehr guten Eindruck machen.
Das Dampfrohr sieht optisch nicht mehr ganz so top aus. Gab es da eine Halterung dafür wie bei einer Jura X9??
Oder muss man sich die Finger verbrennen?
Der Bezugszähler ist nicht verbaut, war das damals eine Extraausstattung?
Wie entkalke ich die Maschine? Ein Programm hat das Gerät ja nicht.
Ich habe bis jetzt die Crest Mischung durchlaufen lassen über den Wasserhahn als Wasserbezug
ohne zu warten bis die grüne Lampe angeht. Bloss das Gerät heizt nach kurzer Zeit auf. Danke für Eure Tips!
Gibt es sonst noch was, was ich dem Gerät gutes tun kann?
Danke für Eure Antworten
[img]http://up.picr.de/14835719ir.jpg[/img]
[img]http://up.picr.de/14835720au.jpg[/img]
[img]http://up.picr.de/14835721yu.jpg[/img]
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[img]http://up.picr.de/14835835zg.jpg[/img]
Mechanische Kentnisse vorhanden: NEIN | Elektrische Kentnisse vorhanden: NEIN | Messgerät vorhanden: NEIN
Hallo Zusamen,
ich habe von einer älteren Dame einen Jura Oldtimer erhalten um den ich mich kümmern soll.
Obwohl die Technik nicht mehr ganz so neu ist, hat mich das Gerät sehr fasziniert und ich habe es richtig gern gewonnen.
Das Gerät lief zwar, aber es war in einem optisch sehr vernachlässigtem Zustand. Der Boiler ist dicht.
Weiterhin gab es eine Undichtigkeit an dem Dampf/Wasser Hahn und der Wasserfilter/Sieb im Geräteinneren
hat sich quasi aus Altersgründen in meiner Hand aufgelöst. Neue Dichtungen drin, behoben.
Ich werde noch die Schläuche erneuern, auf den Bildern sind die alten noch da.
Das Gerät läuft wirklich toll, und die Geräuschkulisse der inneren Abläufe ist Musik;)
Frage hier an die Forummitglieder: Ich möchte noch das Mahlwerk reinigen und vielleicht Mahlsteine tauschen, da der Kaffee mit etwas zu lasch ist.
Diese Brühgruppe hat kein Cremaventil, deshalb ist auch wenig crema da, zumindest deute ich es so.
Hat jemand einen Tip für die richtige Einstellung des Mahlwerks. Gibt es noch neue Mahlsteine für das Gerät zu kaufen?
Ich habe zwei gebrauchte Mahlwerke bei mir die für das Gerät passen und optisch einen sehr guten Eindruck machen.
Das Dampfrohr sieht optisch nicht mehr ganz so top aus. Gab es da eine Halterung dafür wie bei einer Jura X9??
Oder muss man sich die Finger verbrennen?
Der Bezugszähler ist nicht verbaut, war das damals eine Extraausstattung?
Wie entkalke ich die Maschine? Ein Programm hat das Gerät ja nicht.
Ich habe bis jetzt die Crest Mischung durchlaufen lassen über den Wasserhahn als Wasserbezug
ohne zu warten bis die grüne Lampe angeht. Bloss das Gerät heizt nach kurzer Zeit auf. Danke für Eure Tips!
Gibt es sonst noch was, was ich dem Gerät gutes tun kann?
Danke für Eure Antworten
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Mechanische Kentnisse vorhanden: NEIN | Elektrische Kentnisse vorhanden: NEIN | Messgerät vorhanden: NEIN
Weil Schrauben einfach glücklich macht...