Jura Impressa S9 Avantgarde - "Gerät heizt auf"

Ist mir auch bereits aufgefallen, die Leiterbahn zum NTC ist auch mal gewaltig heiß geworden, der Lötstoplack ist weggeschmolzen. außerdem sind um die Dioden herum Schmauchspuren zu sehen. Aber: Diese Teile haben NICHTS mit dem Boiler zu tun, die gehören zum Mahlwerk. Interessant finde ich auch, das die beiden Optokoppler in der Mitte deutlichen Rost an den Beinchen haben. Ist dir da mal Wasser hin gelaufen?
Werde wohl nachher in den Keller verschwinden und etwas messen, heut ist nen halbwegs straffer Zeitplan angesetzt.

Hach, immer diese Ebay-Leichen
Hat, wie ich dir gerade per PN schrieb, schon einiges abbekommen die Elektronik. Der Mahlwerkbereich ist ziemlich im Pobbes, Dioden kapott, Widerstände, Triac, und eine Leiterbahn ist verdampft. Den Erhitzerpart hats nicht sooo schlimm erwischt. Aber in Summe doch schon was umfangreicheres. Hab n paar Fotos gemacht, bei Interesse lad ich die nachher mal hoch.

Hallo gemo,

wenn Du die Maschine sowieso zu Jura schickst, dann solltest Du z.B. noch mitangeben das der Trester keine Tabform mehr hat und Dünn schmeckt die Brühgruppe sich Schwergängig anhört der Kaffee nicht mehr richtig heiß wird usw. usw. Schließlich müßtest Du eh 180,-€ bezahlen und dann ist es egal wieviel Komponenten erneuert werden.

Gruß,
Mario

Vieleicht solltest Du das mal im Auge behalten:ebay.de/itm/Jura-S9-Leistungsp…en_MW&hash=item27ce8f4ea6

Mario

Dat is leider die falsche Platine, Mario Er hat die neue Version mit Epoxy-PCB, nicht die alten Hartpapier Dinger. Ich denke aber schon das ich das in einem lohnenswerten Rahmen hin bekomme, bisher hab ich noch alles geschafft

Das es eine Avantgarde ist hattest Du nicht erwähnt.



Mario

Wird Zeit fürs Wochenende

Mario

Sehr schade das ich dir da nicht weiter helfen konnte Es ist einiges im Mahlwerksbereich abgeraucht, um den Varistor ist rings um ein Beinchen ein ~5mm großer Kreis, wo sämtliche Leiterbahnen verdampft sind. Ich hab die so gut es geht geflickt, aber vermutlich ist da irgend etwas tiefergehendes defekt. Bin gespannt was Jura sagt, ob es wirklich noch an der Leistung liegt, oder ob der Schaden evtl auf die Logik zurückgeschlagen hat - offenbar war hier nämlich Wasser im Spiel, diverse Bauteile hatten rost an den Beinchen. Ich habe irgendwie die Befürchtung, das ein Optokoppler durchgeschossen ist, da auch der fürs Mahlwerk erneuert werden musste, das war nen Kurzschluss mit 4 Beinen.

Hallo Kai,

ich habe mit meiner Jura S9 Avantgarde ein ähnliches Problem!

Es hat damit angefangen, das die Maschine die Sicherung der Küche rausgehauen hat. Beim wiedereinschalten hat sie dann ERROR 1 angezeigt. Daraufhin habe ich die defekte Efensicherung von dem Thermoblock gewechselt. Leider erfolglos. Sicherung ist weider durchgehauen. Daruafhin habe ich den Thermoblock und die Dampfeinheit gewechselt (sahen beide schon sher mitgenommen und verkalkt aus) und natürlich eine neue Efensicherung verbaut. Leider wieder kein Erfolg Sicherung hat wieder ausgelöst. Als nächste habe habe ich dann die beiden Sensoren ausgetauscht und wieder eine neue Efe eingebaut. und du wirst es dir schon denken, die Sicherung hat wieder ausgelöst...

Gestern habe ich dann man die Leistungselektronik ausgebaut und etwas genauer unter die Lupe genommen. Bin aber nicht wirklich weit gekommen. Ich weiß das es wohl an einem der Triacs und mit dem angrenzenden Optokopler liegt. Optisch sehen die Bauteile allerdings alle ok aus. Lediglich löst sich bei dem einem Triac die grüne Folie/Farbe von der Platine, sodass die Leiterbahn zum Vorschein kommt. Ist das schon der defekte Triac?

Gibt es vielleicht irgendwelche Schaltpläne, sodass ich die Bauteile mal durchmessen könnte. Oder kannst du mir sagen welches der Übeltäter ist.

Vielen Dank im Vorraus!

Gruß,
Marco

Die grüne Farbe ist Lötstopplack. Da wo der Verdampft ist müssen sehr hohe Ströme geflossen sein, was die Vermutung des Defekts nahe legt, ja. Aber das heißt noch lange nicht, dass es reicht, den betreffenden Triac und Optokoppler zu tauschen, meist fliegt noch ein wenig mehr weg, was man nur durch Fachkenntnisse oder viel Gedult und Bauteile tauschen finden kann.

Ok, dann bleibt mir wohl nur Bauteilbingo!
Ein wenig Fachkenntnis sollte noch vorhanden sein.

Habe grad mal am Triac gemessen und er hat auf allen 3 Kontakten Durchgang. Es handelt sich um de TR3 (BTB08).
kann ich davon ausgehen, dass der zugehörige Optokopler auch der mit der 3 ist?

Grüße!

Wenn der Triac voll durch ist ist er vermutlich kaputt, ja. Auf die Bauteilbezeichnung würde ich mich nicht stürzen, schau lieber auf die Leiterbahnen und verfolge die. Und tausch die 100 Ohm Widerstände noch direkt mit.

Moin!
So Triac, Optokopler und Wiederstand sind getauscht.b
ABER, beim Stecker in die Dose stecken gabs nen lauten Knall und die Sicherung war draußen...
Und nun? Ist doch die Steuerelektronik im A...?
Grüße!