Hersteller: Saeco | Typ-/Modell: SUP021YNR Incanto Classic SBS | ca. Baujahr: Unbekannt

Hallo zusammen,

habe eine SUP021YNR Incanto Classic SBS - normale Ausführung nur mit Tasten. Kenntnisse Elektrik normal. Multimeter ist vorhanden.
Kurz zu dem was passiert ist:

Nach Reinigung des VA gab es die Fehlermeldung Funktionsstörung Warndreieck. BG liess
sich nur schwer rausnemen, ging aber raus (man hörte aber deutlich ein
Schnappen, wohl unter Druck und Spannung rausgesprungen). Danach ließ
sich die BG nicht mehr einsetzen. Selbstest der Maschine gemacht, fuhr
aber nicht mehr in Grundstellung. Dann habe ich die beiden Mikroschalter
betätigt um den Antrieb manuell in die Ausgangsposition zu fahren.
Danach konnte ich die BG wieder einsetzen (Antrieb mit den größeren
Zapfen stehen oben). Nach Einschalten der Maschine knackt es mehrmals laut (so als würden Zahnräder überspringen) und Fehlermeldung
Warndreieck erscheint wieder. S. Videoanhang.

Ich nehme an, dass es die schon mehrmal beschriebenen Transistorprobleme auf der Hauptplatine ist. Diese ist noch nicht durchgemessen. BG kann es nicht sein, da meine immer gereinigt und gefettet wird. Ausserdem hab ich bei meinem Schwager getestet, der die gleiche Maschine hat. Bei ihm lässt sie sich wunderbar drehen. Vielleicht aber liegt es nur an einer Kleinigkeit an die ich noch nicht gedacht hatte.

Bitte um Antworten, vielen Dank!



Beste Weihnachtsgrüße,

Braver

Mechanische Kentnisse vorhanden: NEIN | Elektrische Kentnisse vorhanden: NEIN | Messgerät vorhanden: NEIN

Hey Kai,
vielen Dank für Deine Antwort. Es knackt nur mit eingebauter BG. Ohne BG macht sie keinen Mucks.
Ne Idee?

Gruß,
Braver

Hm, so hört es sich an...

Was müsste ich bei einem Ausbau beachten?
Und vor allem, wenn ja, wie ist die Grundstellung der Zahnräder, damit die Maschine wieder ihre Ausgangsposition findet?
Denke ich kann das selber beheben, denn die Zahnräder dürften in der Anschaffung jetzt nicht die Welt kosten und Zeit hab ich grad genug, bis zum 7. Januar Urlaub
Danke Jungs!
Braver

Nur was könnte der Grund, also die Ursache des Überspringens sein?
Das meinte ich mit dem "besonders Beachten"
Ich will ja schliesslich nicht am Ende wieder das gleiche Problem wieder haben wie vorher...
Also Ursache mit beheben, nicht nur das Symptom

Vielen Dank Jungs,
so hab ich mir das vorgestellt. Morgen mach ich mich ma ans Werk und berichte dann...
Gruß!
Braver

Hallo zusammen,
habe die Maschine jetzt in soweit freigelegt.
Bild

Um jetzt ans Getriebe zu kommen möchte ich so wenig wie möglich wegbauen. Aber so wie es aussieht komme ich nicht drum herum das Mahlwerk wegzubauen, Mainboard wegschrauben, Pumpe und Boiler abzuklemmen richtig?
Bitte um kurzen Vorschlag zur Vorgehensweise!
Hab Respekt davor, alle Anschlüsse Elektrik und Schläuche zu verwechseln... Platinenstecker abklemmen, oder Platine an einem Stück raus, und nur die Kabel und Schläuche an den Komponenten wegmachen (wäre mir lieber). Die Frage ist, ob so möglich??

Womit soll ich beginnen? Könnt ihr mal grob die Reihenfolge vom jetzigen Zustand weiter nennen?
Vielen Dank!!!
Gruß,
Braver

OK, hab das Getriebe offen.
Ist also ein mechanisches Problem.... Zahnräder sind an zwei Stellen abgekaut. Jetzt hoff ich, dass das Ersatzteil-Reparaturset bald kommt, da ich sonst nicht weiß ob ich mich in fünf Tagen noch daran erinnere, wie ich das Gepfriemel auseinandergebaut habe ;(^^