Hersteller: DeLonghi | Typ-/Modell: ESAM 3000.B Magnifica | ca. Baujahr: Unbekannt

Guten Abend zusammen,

mein Schwiegervater hat mir seine 3000 mitgegeben ich soll mal dabei sehen. Rotes Dreieck hat bei ihm geleuchtet, er hat die BE aus und wieder eingebaut, danach alle vier Kontrollanzeigen an. Dann hat er die Tasten 1 Tasse und 2 Tassen gleichzeitig gedrückt und danach ging die BE immer noch nicht raus. FI Schalter ist bei ihm auch schon rausgeflogen. Ich habe die 3000 bei mir eingesteckt und sofort flog der FI raus. Dann habe ich hier nachgelesen, Rückwand abgeschraubt und wieder eingesteckt. Blitzlichtgewitter und dann FI. Hinten am Motor den schwarzen und roten Stecker gezogen und wieder eingesteckt. Es hat leise geklickt und der FI ist drin geblieben. Vorne leuchteten die beiden Tassen und das Dreieck. Die BE geht immer noch nicht raus. Habe mit dem Finger den Motor gedreht bis ich bequem an die BE rankommen konnte. Nichts.
Kann man da noch was machen?

Gruß de

Mechanische Kentnisse vorhanden: NEIN | Elektrische Kentnisse vorhanden: NEIN | Messgerät vorhanden: NEIN

Ich habe noch einiges ausprobiert. Jetzt kann ich die Maschine ganz normal einschalten und dann gehen drei k-Lampen an. Zwei mal die Tassen und einmal Dreieck. Danach passiert nichts mehr , Fi bleibt drin. Die BE bekomme ich nicht raus. Bombenfest, wie kann das sein?
Wenn die draußen ist läuft sie vielleicht wieder.

Gruss de

Vielen Dank für den Tipp. Ich habe das gelesen mit dem Hebel, den auch gesucht und nicht gefunden. Ich muss die BE ganz nach unten drehen. Sehe ich dann den Hebel eher? Der Hebel ist von vorne zu sehen?

Gruß de

Habe hier mal ein Foto gemacht. Sieht irgendwie anders aus??? Habs kapiert, dein Foto ist ohne Brüheinheit. Den Hebel habe ich ertastet und Brüheinheit ist jetzt draußen. Super. Geht doch.
Danke. Jetzt leuchten immer noch die Tasse eins und zwei und das Dreieck. Es passiert nichts. Gibt es noch Ideen?

de

Geht schwer wie ich finde, dann wieder etwas leichter dann geht's wieder ruckartig nach unten, immer unterschiedlich. Habe einen Neustart hinbekommen, aber beim einschalten der Maschine ist die BE wieder unten hängen geblieben und das knistern des Motors hat man kurz gehört dann der FI Schalter. Jetzt muss ich zuerst wieder mit der Hand kurbeln.
Kann man das wieder hinbekommen? Die Maschine arbeitet ja noch, anscheinend.

de

Ich hatte heute erst wieder Zeit mich um mein Problem zu kümmern. Beim Versuch den Testmodus durchzuführen, hat sich die BE wohl kurz bewegt, dann ein knacken, dannwieder das Geräusch aus dem Motor? danach der FI Schalter. Das Knacken war vom Plastick. Das Röhrchen an der BE und das was aus der Rückwand der Maschine kommt, ist jetzt ziemlich im Eimer.
Ich habe trotzdem mehrfach versucht, die BE zu Positionieren. Immer wieder, nach dem Geräusch aus dem Motor flliegt der FI. Egal ob eine Taste drücken und den Stecker an den Strom oder Zwei Tasten und den Stecker an den Strom, immer wieder das "Blitzlichtgewitter" und dann der FI.

MfG DE

Das würde bedeuten, das komplette innenleben herausnehmen und dann neu verlegen in dem neuen Chassi? Hört sich kompliziert an.

MfG DA

Gibt es eine Schrauberanleitung bei Komtra, bezüglich Chassis, als Hilfe? Ich denke ebay ist die richtige Plattform, für Ersatzgehäuse?

MfG DA

Vielen Dank.

MfG Da

Reicht es wenn ich den BG-Motor wechsele, oder muss ich den kompletten BG-antrieb austauschen?

dE

[Muss Ich um den BG-Motor auszubauen den Boden der Maschine abschrauben? Wenn ja, was sind das für Schrauben? Torx nicht.

Gruß dE