DeLonghi ESAM 3500 Pronto Cappuccino - Allgemeine Störung

    • Hallo eines Vorweg :rolleyes:
      Sie funktioniert wieder.

      Grund war eine Schraube und Beilagscheibe IM Motor (Kurzschluß)
      Danke für die Anleitung denn ohne hätte ich das ganze Teil nicht herausbekommen :thumbsup:

      Hatte diese erst jetzt gesehen.
      Nach entfernen der Schraube immer noch eine Allg.Störung vermutlich ist der Motor ganz hin.
      Neuen eingebaut und siehe da läuft wieder

      Hier mal ein Foto des Übeltäters :whistling:

      [img]http://upload-planet.de/bild.php/128465,20110911095656Z6XEA.jpg[/img]
      Ich habe Dinge gesehen, die Ihr Menschen niemals glauben würdet. Gigantische
      Schiffe die brannten, draußen vor der Schulter des Orion. Ich sah
      c-beams glitzern, nahe dem Tannhäuser Tor. All diese Momente werden
      verloren sein in der Zeit, so wie Tränen im Regen. Zeit zu sterben...
    • Mal was neues! aber hast du herausgefunden, woher die Teile stammen?

      Gruß Stefan
      Gruß Stefan
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      Ich beantworte keine Fragen per Email, dafür ist das Forum da! Vor allen manuellen Arbeiten am Gerät den Netzstecker ziehen ! Sture Ignoranten der Groß/Kleinschreibung und Satzzeichen werden ignoriert.


      Mal ist man Hund, mal ist man Baum.
    • Hallo,

      weiß nicht wo die herkommt ? ?(
      Ist eine Gewindeschraube die ich auch zb. beim befestigen vom Motor gesehen habe.
      Die Maschine habe ich gesehen wurde vom Vorbesitzer viel "gebastelt" evtl. von da.
      Aber auch ich wenn ich was zerlege und zusammenbaue bleiben immer Schrauben übrig *schäm*

      Gruß Andi
      Ich habe Dinge gesehen, die Ihr Menschen niemals glauben würdet. Gigantische
      Schiffe die brannten, draußen vor der Schulter des Orion. Ich sah
      c-beams glitzern, nahe dem Tannhäuser Tor. All diese Momente werden
      verloren sein in der Zeit, so wie Tränen im Regen. Zeit zu sterben...
    • Wenn es eine Gewindeschraube ist, könnte sie vom Schutzleiteranschluß am Blech vom TB stammen. Schau mal, ob da die Schutzleiter angeschlossen sind. Ich glaube kaum, daß die Schraube schon länger im Motor war.


      Gruß Stefan
      Gruß Stefan
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      Mal ist man Hund, mal ist man Baum.
    • jokel schrieb:

      Wenn es eine Gewindeschraube ist, könnte sie vom Schutzleiteranschluß am Blech vom TB stammen. Schau mal, ob da die Schutzleiter angeschlossen sind. Ich glaube kaum, daß die Schraube schon länger im Motor war.


      Gruß Stefan



      Danke für den Tipp.
      Schaue am Wochenende nach und melde mich wieder :whistling:
      Ich habe Dinge gesehen, die Ihr Menschen niemals glauben würdet. Gigantische
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    • Sorry das ich mich erst jetzt melde.
      Nein scheint alles an Ort und stelle zu sein :)
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