Hallo
mach mal reicht es den Motor auszubauen und an der Welle zu wackeln
und das Quetschteil zubetätigen dann den Motor auserhalb mal Testen zutesten die Pumpe aber mit einem Tuch abdecken nicht das es einen Kurzschluß gibt
wenn der Schrittmotor sich dann nicht beweg bleibt nur neu
Grüße Harald

Hallo,

zunächst einmal muss festgestellt werden warum es nicht geht.

Gar nicht selten sind die Kaffeewege in den Schläuchen oder Kunststoffanschlüssen verstopft.
Dann kann man die mit Schlauchbürstchen oder feinen Bohrern (VORSICHTIG VON HAND!)
freibekommen.
Warum von Hand: Wenn man mit einer Bohrmaschine nur einen winzigen Ticken zuviel reinhält
sind die dünnen Verbinder "durch" und bekommen ein Loch. Dann gibt es keine Rettung mehr,
da es die nicht einzeln gibt...

Wenn es daran liegt, dass der Motor nicht mehr fährt wie von Harry beschrieben den Motor
ausbauen, zerlegen, ein wenig von Hand hin und herdrehen und neu fetten und zur
Montage wieder exakt auf die Stößenllänge hindrehen wie es vor dem Zerlegen war!
Daher das vor dem Zerlegen mit Messchieber abmessen.

Es kann auch die Elektronik defekt sein - dann muss diese wenn möglich repariert werden.
Das ist soweit vergleichbar zu der defekten Ansteuerung des Drainageventilmotors.

Ich habe immer so einen getesten Motor da liegen. Und wenn ich mal an einer ENA oder so einer
Grotte zumbastel teste ich die Motoren am DV-Motor Kabel - da sieht man auch ob er richtig
fährt und hat das gerödel mit dem QV nicht...

Gruß
BS