Das MV ist von unten mit 2 Schrauben befestigt, siehst ja die Löcher im neuen.
Das Kunststoffformteil, wo es dran geschraubt ist, müsste ein Teil der Verkleidung der Dampfheizung sein.
Ich habe bei diesem Maschinentyp noch kein MV gewechselt, aber vermutlich musst du die Dampfheizung nach vorne lösen.
Die Verkleidung der Dampfheizung besteht aus 2 Teilen, das vordere ist an das hintere geclipst.
An den Längsseiten kannst du mit Taschenlampe an jeder Seite 2 oder 3 Clips sehen.
Diese vorsichtig lösen und abnehmen. Die Dampfheizung selbst liegt nur lose in den beiden Schalen.
Vor dem rausnehmen unbedingt GENAU ansehen wie die oben und unten bei den Anschlüssen positioniert war!
Wenn du die nicht richtig einbaust, ist sie undicht, da die Gehäuseschalen das rausrutschen dieses schwarzen
Kunststoffteiles verhindern, an den die Druckschläuche gehen. Dahinter müssten dann Schrauben sein, mit dem die
hintere Schale am Antrieb befestigt ist.
Ja, schei** fummelei, das ist der Preis bei solchen kompakten Maschinen.
Das Kunststoffformteil, wo es dran geschraubt ist, müsste ein Teil der Verkleidung der Dampfheizung sein.
Ich habe bei diesem Maschinentyp noch kein MV gewechselt, aber vermutlich musst du die Dampfheizung nach vorne lösen.
Die Verkleidung der Dampfheizung besteht aus 2 Teilen, das vordere ist an das hintere geclipst.
An den Längsseiten kannst du mit Taschenlampe an jeder Seite 2 oder 3 Clips sehen.
Diese vorsichtig lösen und abnehmen. Die Dampfheizung selbst liegt nur lose in den beiden Schalen.
Vor dem rausnehmen unbedingt GENAU ansehen wie die oben und unten bei den Anschlüssen positioniert war!
Wenn du die nicht richtig einbaust, ist sie undicht, da die Gehäuseschalen das rausrutschen dieses schwarzen
Kunststoffteiles verhindern, an den die Druckschläuche gehen. Dahinter müssten dann Schrauben sein, mit dem die
hintere Schale am Antrieb befestigt ist.
Ja, schei** fummelei, das ist der Preis bei solchen kompakten Maschinen.