Hallo Maxi903 ,

Deine S9 hat einen massiven Chromauslauf , der ist etwas anders aufgebaut als bei den anderen S-Klassen.

Du kannst den Auslauf nur demontieren indem Du die Fronttüre öffnest.

Dies geht wie folgt :

1.) Tank wegnehmen , Pulverschacht wegnehmen.
2.) Bohnenklappe und Aromaschutz weg , Mahlwerksverstellknopf abziehen
3.) Bohnenbehälter leeren und den Rest mit Staubsauger aussaugen.
4.) Löse die 4 sichtbaren Deckelschrauben , nimm die Tassenabstellfläche ab und löse die 3 Schrauben die darunter sind. Achte bitte beim mittleren Loch darauf dass Dir nicht die Encoderklammer wegspringt.
5.) Deckel komplett abnehmen.
6.) Löse die Schraube unten rechts an der Türe (nicht die ganz unten am Rand , schau etwas höher).
7.) TANK WEG ! Sonst gibt es Bruch !
8.) Ziehe den Dampfknopf ab
9.) Öffne die Türe ein paar cm , hänge nun den Keramikventilträger oben rechts aus (2 Plastiknasen) , vorsicht , das Dampfrohr löst sich nun.Da sind 2 Dichtungen auf dem Rohrende und/oder im Flansch , stelle diese sicher.
10.) Öffne die Türe ein wenig weiter und schau ins Innere. Du siehst zwei Schläuche die am Auslauf angeclipst sind. Clipse diese aus und ziehe die Schläuche samt Kupplung ab.

Nun kannst Du die Türe ganz öffnen und den Auslauf von innen aushängen.

Bei demontiertem Auslauf bekommst Du auch die Hülsen wieder korrekt platziert , sie passen nur in einer Richtung.

Der Zusammenbau erfolgt genau umgekehrt.

Viele Grüße ,

roadrunner

Hallo Maxi903 ,

ist eine Impressa S9 avantgarde, falls da noch von Bedeutung wäre....

Kommando zurück , natürlich ist das von Bedeutung Die Avantgarde ist an vielen Stellen komplett anders aufgebaut als die "normale" S9 und das besonders am Auslauf....

Hier hättest Du die Maschine gar nicht unbedingt zerlegen müssen da sie wie alle S-Klassen ausser der normalen S9 mit Chrom-Metallauslauf einen zweiteiligen Schieber hat der auf einer Schieberschiene läuft. Der Auslauf ist also völlig anders als bei der S9 , daher klappt das auch mit dem Aushängen nicht.

Bei der Avantgarde kannst Du die Aussenhülle des Schiebers (da wo das Emblem drauf ist) durch mehrfaches leichtes zusammendrücken gegenüber der Rückwand ausrasten und nach oben hin abnehmen. Darunter siehst Du nun den Aufbau des Schiebers und die 4 Bremsmagneten samt Blechstreifen. Du musst nun die Blechstreifen aushaken und nach unten abziehen (achte auf die Magnete , die machen sich gerne selbständig !) dann kannst Du den Auslauf ganz abnehmen.
Der Griff samt Unterteil kann einfach nach vorne weggenommen werden wenn er nicht schon von selbst rausgefallen ist.

Jetzt kannst Du alle Teile penibel reinigen und auch die Hülsen wieder sichern , bei der Avantgarde sind sie durch eine Mini-Rastnase gesichert.

Danach einfach wieder zusammenstecken.

Du siehst , es gibt schon ziemlich gravierende Unterschiede bei den einzelnen Modellen. S9 und die S9 avantgarde sind eigentlich zwei völlig verschiedene Geräte mit komplett anderer Elektronik , völlig anderer Bedienung (Drück-Drehregler) und vielen anderen Besonderheiten. Und eine der gravierensten Unterschiede ist.....der Auslauf
Da die avantgarde im Vergleich zur normalen S9 fast ein Exot ist ( auf 100 S9 kommen gerade mal 5 Avantgarde !) bin ich hier von der normalen S9 ausgegangen.

Viele Grüße und einen guten Rutsch nach 2011 wünscht ,

roadrunner

Servus Maxi,
oben sind nochmals zwei "Näschen". Am besten gehts wenn du gleichzeitig auf einer Seite oben und unten die Halteclips nach innen drückst.

gruß

flunitraze

Hallo Maxi903 ,

Es gibt nichts zum Greifen , man soll die Riegel von aussen ja auch gar nicht sehen. Es wäre schade wenn der schöne Chromauslauf von 4 Plastiknasen verunziert würde

Der gesamte Auslauf ist an der Fronttüre angeclipst , das ist soweit richtig , aber für Dich ja gar nicht so relevant ! Du musst ja nur die Frontblende abmachen um alles reinigen zu können. Der Rest des Auslaufes bleibt dran !

Ich habe Dir mal zwei Bilder der entsprechenden Teile angehängt anhand derer Du sehen kannst wo die Riegel sitzen und wo Du drücken musst (Siehe Pfeile). Es ist nicht ganz einfach da man kein Gefühl dafür hat wie fest man drücken muss und in wie weit die Riegel schon offen sind , ausserdem ist es oft der Fall dass die Riegel mit Kaffeeprütt etwas verklebt sind und dadurch widerspenstig werden
Aber da Du ja eine Frau bist hast Du die richtige Portion Geduld und auch dezent motorische Fähigkeiten...sprich : Du wirst die Nasen eher nicht abreißen wie das manch ungeduldiger Mann tut

Da viele von uns professionell oder semi-professionell mit KVA arbeiten kennt man die meisten Maschinen am Markt teilweise in- und auswendig , auch Exoten funktionieren immer nach denselben Prinzipien und erfordern nur etwas mehr Sucharbeit beim Öffnen.
Deine S-Klasse ist eine der gängigsten Baureihen von Jura und meiner Meinung nach auch eine der Besten die Jura je gebaut hat ! Deine Avantgarde ist zwar eine der selteneren Vertreter der S-Serie aber auch ein durchdachtes und standfestes Gerätchen

Viele Grüße ,

roadrunner

Hallo Maxi ,

Nach oben schieben geht auch , allerdings mit dem Risiko dass die Näschen brechen. Du scheinst aber Glück gehabt zu haben
Schau Dir die Verbindung zum Unterteil mal an , da siehst Du wo die Klammern ineinandergreifen , die beiden Nasen am oberen ovalen Abschluss des Auslaufdomes sind die die flunitraze gemeint hat. Mit dem Anlupfen hast Du die Blende auf eine etwas andere Art&Weise gelöst....wobei gilt : Wer repariert hat Recht

Den Auslauf kannst Du komplett abmachen , dazu musst Du dann doch die 4 Haltemagneten und deren Gleitblech abmachen. Danach kannst Du den kompletten Auslauf von der Türe abnehmen und reinigen , vorrausgesetzt Du hast innen alle Schläuche ab !

Es sammelt sich immer Kaffeeprütt in den Ausläufen , das ist normal und kaum zu verhindern. Also keine mangende Pflege !

Kaffeekasse gibts hier keine , wir machen das ja nicht für Geld hier

Bilder von Dir und Deiner Maschine kannst Du bis 500kB ins Forum einstellen indem Du die "Dateianhänge"-Taste drückst (unter den Smileys) Es öffnet sich dann eine Zeile mit einer Taste "Durchsuchen" , dort draufklicken und das Bild über den normalen Windows-Explorer der sich dann öffnet auswählen.
Wenn Du mehrerer Bilder einstellen möchtest musst Du pro neues Bild ein "Uploadfeld hinzufügen" , dann immer wie oben vorgehen.

Viele Grüße ,

roadrunner

Hi Maxi ,

Nix doof , nicht jeder schraubt täglich an einer Avantgarde rum

Doch , da sind Klammern , schau Dir mal die beiden Bilder an die ich Dir vorher mal geschickt hatte , da siehst Du am Unterteil die Aufnahmen und hinten an der Abdeckung müssen die Klammern sein.

Die Magnete und die Bremsbleche habe ich Dir mit einem Pfeil markiert , rot = Bremsblech , gelb = einer der Magneten (kaum sichtbar).

Du musst den Auslauf so schieben dass Du das untere Ende des Bremsbleches sehen kannst , dort ist ein Loch im Blech in das ein dünner Zapfen greift. Hebe das Blech über den Zapfen (das geht nur mit leicht anlupfen) und ziehe es nach unten weg. In dem Moment fällt auch der Magnet aus der Halterung , meist setzt er sich sofort auf das Blech , wenn nicht hüpft er weg
Dasselbe gibt es auf der anderen Seite auch nochmal.

Den Griff samt Auslauf müsstest Du auch ausclipsen können , das habe ich aber vor Jahren das letzte Mal gemacht , so genau erinnere ich mich gerade auch nicht.....

Aber entferne mal die Magnete und die Bleche , schau Dir zur Orientierung nochmal die Bilder aus dem letzten Post an , dort siehst Du die Magnetaufnahmen und die Blechhalterungen sehr genau. Beachte das das Teil auf dem Foto von der Rückseite aufgenommen wurde !

Viele Grüße ,

roadrunner

Hallo Maxi ,

....sehr merkwürdig das Ganze....

Eventuell gibt es da eine Version die ich nicht kenne , warte mal bis BlackSheep online ist , ich denke der müsste da Ideen haben.

Ansonsten sollte das mit der BG kein Problem sein , besonders dann nicht wenn Du erfährst dass die Pauschalreparatur bei der S9 Avantgarde 155,-€ zzgl. Versand kostet

Viele Grüße ,

roadrunner

Servus Maxi,
so wie ich das auf deinem Bild sehe, hast du zwar die Blende vom Auslaufschieber runtergebracht, der Schieber selbst steckt aber noch in der Tür. Die Halteklammern, die ich gemeint habe, befinden sich auf der Türinnenseite
am Auslaufschieber.

gruß

flunitraze

Oh je,
das hab ich ich jetzt auch noch nicht gesehen, die "normalen " S 90 haben diese zusätzliche Abdeckung nämlich nicht.Wie man die abbekommt kann ich dir leider nicht sagen, da bin ich mit meinem Latein am Ende.

gruß

flunitraze