Hersteller: Jura | Typ-/Modell: Impressa XS90 One Touch | ca. Baujahr: 2011
Hallo werte Forenmitglieder,
ich habe bei meiner gebraucht erworbenen Jura Impressa One Touch die Heißwasserfunktion ausgelöst und musste feststellen, dass das heiße Wasser nicht aus dem dafür vorgesehenen Rohr rechts des Kaffeehauptauslaufs kam, sondern aus der Dampfdüse. Zudem hörte sich das Pumpgeräusch auch stotternd an und ein großer Teil des heißen Wassers befand sich in der Tropfschale. Da ich das Gerät noch offen hatte, habe ich festgestellt, dass das Keramikventil undicht ist. Der Fehler ergab somit Sinn, da bei dem Modell nur beim reinen Kaffeebezug das Keramikventil nicht angesteuert wird. Ich habe das Ventil ausgebaut und festgestellt, dass einer der beiden Schraubenköpfe, die das Gehäuse oben zusammenhalten, komplett weggerostet ist. Nachdem ich das Ventil geöffnet habe stellte ich des Weiteren fest, dass einer der beiden Nippel des Kunststoffmitnehmers, der vom Motor bewegt wird und dafür sorgt, dass die darüber sitzende Metallscheibe, die durch eingefräste Nuten die Wasser- und Dampfwege zu den verschiedenen Schläuchen, die auf dem Kunststoffteil sitzen, steuert, abgebrochen oder abgerieben war. Ich habe das ganze Ventil auseinandergenommen, gereinigt und ein Ersatzteilkit bei dem großen Auktionshaus mit 4 Buchstaben bestellt (war gebraucht). Die Teile sind in einem guten Zustand. Zwar passen die ausgefrästen Nuten auf der bestellten Metallscheibe nicht, aber da werde ich die alte Scheibe verwenden.
Meine Frage ist folgende: Ich habe mir zwar die Position der einzelnen Teile gemerkt/markiert, bin mir aber trotzdem nicht sicher, ob das so hinhauen kann. Außerdem besteht ja die Möglichkeit, dass sich die richtige Stellung verdreht hat, da ja ein Nippel abgebrochen war und durch die weggerostete Schraube das Gehäuse nicht fest verschraubt war. Es sind 2 Mikroschalter zur Steuerung verbaut und das erste weiße Teil oben auf der Welle des Getriebekastens hat einen Stahlstift, der beim Öffnen nicht unter ein Zahnrad gegriffen hat sondern auf ein Uhr stand. Hat jemand ein entsprechendes Keramikventil geöffnet und kann mir mit Fotos oder Worten weiterhelfen? Die Nummer des Ventils lautet RS-545SH-18150. Das wurde wohl auch in anderen Automaten verbaut.
Vielleicht wird auf den Fotos klar, was ich meine.
Vielen Dank für eure Hilfe.
Gruß
Lancelot
Mechanische Kentnisse vorhanden: JA | Elektrische Kentnisse vorhanden: JA | Messgerät vorhanden: JA
Hallo werte Forenmitglieder,
ich habe bei meiner gebraucht erworbenen Jura Impressa One Touch die Heißwasserfunktion ausgelöst und musste feststellen, dass das heiße Wasser nicht aus dem dafür vorgesehenen Rohr rechts des Kaffeehauptauslaufs kam, sondern aus der Dampfdüse. Zudem hörte sich das Pumpgeräusch auch stotternd an und ein großer Teil des heißen Wassers befand sich in der Tropfschale. Da ich das Gerät noch offen hatte, habe ich festgestellt, dass das Keramikventil undicht ist. Der Fehler ergab somit Sinn, da bei dem Modell nur beim reinen Kaffeebezug das Keramikventil nicht angesteuert wird. Ich habe das Ventil ausgebaut und festgestellt, dass einer der beiden Schraubenköpfe, die das Gehäuse oben zusammenhalten, komplett weggerostet ist. Nachdem ich das Ventil geöffnet habe stellte ich des Weiteren fest, dass einer der beiden Nippel des Kunststoffmitnehmers, der vom Motor bewegt wird und dafür sorgt, dass die darüber sitzende Metallscheibe, die durch eingefräste Nuten die Wasser- und Dampfwege zu den verschiedenen Schläuchen, die auf dem Kunststoffteil sitzen, steuert, abgebrochen oder abgerieben war. Ich habe das ganze Ventil auseinandergenommen, gereinigt und ein Ersatzteilkit bei dem großen Auktionshaus mit 4 Buchstaben bestellt (war gebraucht). Die Teile sind in einem guten Zustand. Zwar passen die ausgefrästen Nuten auf der bestellten Metallscheibe nicht, aber da werde ich die alte Scheibe verwenden.
Meine Frage ist folgende: Ich habe mir zwar die Position der einzelnen Teile gemerkt/markiert, bin mir aber trotzdem nicht sicher, ob das so hinhauen kann. Außerdem besteht ja die Möglichkeit, dass sich die richtige Stellung verdreht hat, da ja ein Nippel abgebrochen war und durch die weggerostete Schraube das Gehäuse nicht fest verschraubt war. Es sind 2 Mikroschalter zur Steuerung verbaut und das erste weiße Teil oben auf der Welle des Getriebekastens hat einen Stahlstift, der beim Öffnen nicht unter ein Zahnrad gegriffen hat sondern auf ein Uhr stand. Hat jemand ein entsprechendes Keramikventil geöffnet und kann mir mit Fotos oder Worten weiterhelfen? Die Nummer des Ventils lautet RS-545SH-18150. Das wurde wohl auch in anderen Automaten verbaut.
Vielleicht wird auf den Fotos klar, was ich meine.
Vielen Dank für eure Hilfe.
Gruß
Lancelot
Mechanische Kentnisse vorhanden: JA | Elektrische Kentnisse vorhanden: JA | Messgerät vorhanden: JA