Also ich habe mir jetzt nochmal alle Teile genau angeschaut.
Überall (Brühzylinder, seitlichen Abdeckungen der BE usw.) wo Spritzer waren ist die Oberfläche kaputt. Gleicht einer Rauputzoberfläche. Im Brühzylinder innen sind im unteren Bereich wie Schleifspuren. Die waren nicht drin als ich sie vor ca 6 Monaten neu abgedichtet habe.
Die kompletten BE-Teile sind bis auf ein paar Ausnahmen (z.B. Antrieb) alle mit beschädigter Oberfläche. Daher muss eine neue BE her.
Würdest ihr eine revidierte mit Lippendichtung oder eine neue mit O-Ringdichtung nehmen? Abgesehen von der preislichen Differenz.
Gruß
Leas
Überall (Brühzylinder, seitlichen Abdeckungen der BE usw.) wo Spritzer waren ist die Oberfläche kaputt. Gleicht einer Rauputzoberfläche. Im Brühzylinder innen sind im unteren Bereich wie Schleifspuren. Die waren nicht drin als ich sie vor ca 6 Monaten neu abgedichtet habe.
Die kompletten BE-Teile sind bis auf ein paar Ausnahmen (z.B. Antrieb) alle mit beschädigter Oberfläche. Daher muss eine neue BE her.
Würdest ihr eine revidierte mit Lippendichtung oder eine neue mit O-Ringdichtung nehmen? Abgesehen von der preislichen Differenz.
Gruß
Leas