Jura ENA 3 - Problemloser Zusammenbau der ENA Front

    • Jura ENA 3 - Problemloser Zusammenbau der ENA Front

      Hersteller: Jura | Typ-/Modell: ENA 3 | ca. Baujahr: Unbekannt

      Hallo liebe Schrauber und Schrauberinnen(wer weiß) :D

      Ich wollte euch mal mitteilen wie man bei den Ena - Modellen die Front leichter demontiert und montiert. :S
      Hier auf Bild 1 wird aud der linken Seite der höhenverstellbarer Tassenauslauf abgeschraubt(Bild 2).

      Auf Bild 3 ist die Stellung ja bekannt(offen).
      Ich weiß nicht ob man es auf dem Bild 4 erkennen kann, wie ich an der Nase die Front nach vorne ziehe(von der Maschine weg),ist etwas kniffelig aber mit etwas Geduld klappt es.

      Hierbei darf die Verriegelung aber nicht bis Anschlag nach unten gezogen werden, weil man auf Bild 6 die Nase, die als Sicherung dient, es sonst blockiert.
      Beim abziehen gleichzeitig weiter die Verriegelung nach unten ziehen.
      Wenn die Front gelöst ist bleiben die Verriegelungen wie auf Bild 5 hängen, oder in meinem Fall fielen sie auf dem Tisch.

      Beim Zusammenbau am besten den Dampfregler abziehen(mit etwas Zug geht es/eingeklickt) und das Dampfrohr demontieren.
      Die Front auf die Vorderseite legen Bild 7 und beide Verriegelungen einschieben(Zugnase nicht vergessen) + Ring vom Dampfrohr.
      Vorher noch die Verschraubungen von dem Dampfregler Bild 8 und dem Dampfrohr Bild 11 abschrauben.

      Auf dem Bild 9 habe ich eine schwarze Markierung gemacht, dass Ihr seht wo die Front eingeschoben werden muss.
      Die rechte Seite ist etwas fummelig aber so funktioniert es, siehe Bild 10.

      Das Chromrohr wieder von hinten durchschieben und die Düse von vorne bis Anschlag Bild 11.
      Die Sicherung Bild 12 wieder montieren und Dichtung + hintere Fixierung Bild 13(siehe Schraubendreherspitze) nicht vergessen.

      Auf Bild 14 nur eben kurz den geöffneten Kaffeeauslauf(is ja kein Hexenwerk)

      Nachdem ich bald bei mehrmaligem Gefluche die Geduld verloren hätte und beim Zusammenbau der Front es zwei.-dreimal gut geklappt hatte, entschied ich mich die Anleitung als Erleichterung zu schreiben und für mich zusätzlich noch als Gedankenstütze.



      Nachdem wieder alles tip top gereinigt und das Mahlwerk auch wieder glänzt habe ich noch ein Dichtring über. X(
      Außendurchmesser:+/-9,96
      Innendurchmesser:+/-6,48
      Dicke:+/-2,00

      Keine Ahnung wohin der gehört. ?( ;(

      Mechanische Kentnisse vorhanden: JA | Elektrische Kentnisse vorhanden: JA | Messgerät vorhanden: JA
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    • hier der Rest, ich hoffe es ist ein wenig verständlich.
      Und Asche auf mein Haupt, :huh: wollte mir nicht soviel Arbeit machen mit dem komprimieren. :D
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    • So, erstmal Frohe Ostern :)

      und danke erstmal fürs Feedback. :thumbup:
      Da ich am Haus noch eine neue Kellertür gebaut hatte, stand die Ena jetzt nur rum.
      Ich habe jetzt wegen den Dichtungen nochmals geguckt.
      Ist das richtig, das "Beide" O-Ringe hintereinander auf den Winkelverbinder in der Maschine drauf kommt??? ?(

      LG
      Basti
    • Falls du mit "Winkelverbinder" das Dampfrohr meinst:
      Ja, da kommen 2 Dichtungen hintereinander drauf, bzw die neue Version ist eine Dippeldichtung.
      Warum es beim Wassertank noch tropft, obwohl du eine neue Dichtung eingesetzt hast, kann ich nicht sagen. Du weisst aber schon, dass der Wassertank im Inneren auch noch eine Dichtung besitzt?
      Der Wechsel stellt sich aber sehr fummelig dsr, dabei wünsche ich mir immer 3 Hände. ^^
      LG Jönne
      Die zehn Gebote Gottes enthalten 279 Wörter, die amerikanische Unabhängigkeitserklärung 300 Wörter, die Verordnung der europäischen Gemeinschaft über den Import von Karamelbonbons aber exakt 25911 Wörter.
    • aaahh , okay, dankeschön.
      Ja, das mit der Tankdichtung funktioniert mit einer (ich meine) 10ner Nuss mit Verlängerung bei meiner S95 gewechselt.
      Und es tropft beim eingesetzten Tank.
      Ich habe jetzt eine neue Premium-Dichtung drin und vorsorgshalber noch zwei auf Lager.

      LG
      Basti

      p.s. danke Jönne, hatte mich schon gewundert weil das Winkelstück ein tieferen Sitz hat
      und es ist mit dere Premium-Dichtung dicht
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