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Hersteller: DeLonghi | Typ-/Modell: SONSTIGES ECAM 22.320 SB | ca. Baujahr: Unbekannt Moin! Bei meiner DeLonghi Magnifica S Plustig (ECAM22.320.SB) ist leider der Auswurfhebel / Abstreifer zerbrochen! Im Komtra Shop habe ich lediglich einen Hebel für EAM und ESAM Maschinen gefunden, welcher soweit ich weiß nicht passt. Hat jemand zufällig einen übrig oder weiß wo man diesen schnellst möglich beziehen kann? Wäre für Hilfe sehr dankbar... Mechanische Kentnisse vorhanden: NEIN | Elektrische Kentnis…
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Danke! Kriegst ne PN... bzw ich habe keine PN Funktion gefunden...aber email!? Hoffe das ist angekommen !? o_O
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Demnach hat wohl keiner einen "Stutzen" über?
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Das wäre ja Super, denn die "Schweißaktion" verlief erfolglos, das gute Stück ist wieder gebrochen
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Danke für den Tipp! Das habe ich bereits gemacht, hat ein paar Wochen gehalten! Nun hält es eben gar nicht mehr! Vielleicht kann ich noch versuchen es zu "schweißen". Das Teil ist aus PA insfoern sollte es mit 400°C klappen und hoffentlich hält es, wobei vielleicht gibts hier jemand im Forum der eine defekte Brüheinheit übrig hat?
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So ein Mist und das obwohl er nur mit einer Schraube fixiert ist! Seit dieser gebrochen ist, kommt auch kein Kaffee mehr "vorne" an... wofür ist dieser Stutzen denn zuuständig?
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Hersteller: Siemens | Typ-/Modell: Surpresso TK60001 - S20 | ca. Baujahr: Unbekannt Hallo! Ich habe folgendes Problem und zwar ist das Plastikwinkelröhrchen oder Ventil in der Brühgruppe (siehe Bild) gebrochen nun habe ich nirgends dieses Teil als Ersatz gefunden immer nur gesamtheitlich mit Brüheinheit, obwohl dieses Teil mit einer Schraube fixiert zu sein scheint! Weiß jemand zufällig, ob es dieses Teil einzelnt gibt? Bzw wenn ja wo? [img]http://www11.pic-upload.de/thumb/09.09.14/e63qm18x2mi.j…
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Vielen Dank! So nun ist alles korrekt... es kommt nach einschalten erstmal kein Fehler! Dann blinkt die "Kaffeetasse".... alles erstmal ohne weiteren Fehler und plötzlich kommt der "Kaffeelöffel" und alle unteren 4 Symbole blinken wieder.... nach ein und ausschalten gleiches von vorn....
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Die Suche habe ich natürlich mehrfach benutzt! Vielleicht bin ich zu blöd um die Grundstellung mit Bildern zu finden... der Mitnehmer müsste jedenfalls rechts stehen? Aber in welcher Stellung muss den die Scheibe am Getriebe für die Mikroschalter stehen? Ich habe es nun geschafft das man 3 Tassen Kaffee beziehen konnte alles ganz normal und super ohne Fehler. Nun einen Tag später wieder ein Fehler "Brüheinheitsymbol" leuchtet ständig. Mikroschalter gewechselt. gleicher Fehler!
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Hallo! So ich habe nun den Antrieb / Getriebe alles komplett und soweit möglich auseinandergenommen, außerdem habe ich mir die Mikroschalter angesehen. Nun habe ich alles gereinigt und versucht das Getriebe wieder in Grundposition zu bringen... das Getriebe kann ich ausschließen denn kaum Verschmutzungen, alle Zahnräder intakt und weitesgehend leichtgängig, Motor läuft. Nachdem ich nun die Maschine zusammengebaut habe und die Stellung wahrscheinlich verändert habe hört man wie der Motor arbeitet…
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Ich habe wahrscheinlich den gleichen defekt, wie ist der denn letztendlich zu beheben? Denn das ergibt sich hier grad irgendwie nicht?
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Halt nein ich bin ja nicht der Threadstarter Nur ich habe direkt hierein gepostet, weil ich ebenso den Motor manuell ansteuern wollte um die Brüheinheit entnehmen zu können, weil diese verklemmt war. Nun habe ich alles gereinigt, Motor manuell so gestellt, dass ich die Einheit entnehmen konnte und den Motor wieder in korrekte Position gebracht... die Brüheinheit wieder eingebaut... ich dachte schon "Super! Es hat geklappt!" Doch dem war nicht so, Symbol "Kaffeetasse" Blinkt wie normal, wenn sie …
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Okay super vielen Dank! Also soweit hat das zwar geklappt aber irgendwie auch nicht... ich habe die Brüheinheit nun mit fummeln und biegen rausbekommen, der Motor dreht mal kurz und brummte dann nur noch, also denke ich war er in Endstellung. Nun habe ich aber das problem das die Stellung immer noch nicht stimmt, das heißt ich bekomm jetzt die Brüheinheit nicht mehr rein... ein Teuufelskreis.... Hat jemand eine Idee?
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Zitat von roadrunner: „Du siehst auf der Tankseite nun unterhalb des Erhitzers den Steuerblock in dem sich Motor und Getriebe befinden. Dort kommt ein Kabelstrang raus , einer etwas vorne mit den Farben rot/orange/braun (er kommt von den Positionierungsmikroschaltern) und etwas dahinter zwei weitere etwas dickere Kabel. Diese beiden sind die Stromversorgungskabel des Motors. ...... Viele Grüße , roadrunner“ Hallo zusammen! Bei meiner Surpresso S20 hat sich die Brüheinheit ebenfalls plötzlich ver…