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Also die Kabelschuhe (musst ich erst mal googlen) mit Spitzzange ziehen, an neunen Motor wieder anstecken und wieder einbauen - fertig!?
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Hallo ich hätte eine Frage zum Ein- / Ausbau des Motors. Sind die Kabel am Motor hinten nur eingeklipst oder muss ich sonst noch was ausbauen (außer die Verkleidung natürlich ). Ich finde keine Anleitung im Internet (Youtube etc.). Danke vorab für die Info!
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Also Problem gelöst! Der Fehler lag wie so oft beim Anwender bzw. Einbau. Hab den Brühkolben anscheinend falsch eingesetzt bzw. mit der Zahnstange nicht ganz nach unten geschoben! Genau kann ich aber nicht sagen, wo der Fehler lag! Hab alles auseinander und konzentriert wieder zusammengesetzt und dann ging’s auf einmal! Jetzt läuft die Maschine wieder wie geschmiert! Danke für die Hilfestellung!
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Ne, ist alles fest zusammen! edit: ich stell man Samstag mal Fotos mit ein.
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Zitat von Hinderdäler: „Die Zahnstange ist noch fest am unteren Kolben dran? “ Meinst du ob alle Zahnräder am Kolben greifen / aufliegen? Schau ich mir am Samstag an.
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Zitat von Danceman: „Zitat von Vincent1984GER: „Dann unteren Brühkolben einsetzten “ Wie läuft sie denn mit eingesetzen unteren Brühkolben, ABER ohne das du alles gleich komplett zusammenbaust? “ Wenn ich den unteren Brühkolben einsetzte, dann läuft die Einheit schon nicht mehr durch alle Positionen - außer man drückt sie manuel mit der Hand wieder in die Ausgangsstellung. Hatte gehofft, dass der Motor genug Kraft hat um sie "durchzudrücken" und deswegen wieder eingebaut ...aber vermutlich liegt…
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Ich hab die Anleitung förmlich auswendig gelernt und auch verschiedene Videos angeschaut... Am Samstagabend hab ich nochmal Zeit mich dem Problem anzunehmen...ich werde berichten!
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Hallo zusammen, möchte keinen neuen Tread eröffnen - da dieser hier mein Problem schon beschreibt. Ich habe die Brüheinheit bei der Impressa F90 ausgebaut und revidiert. Die O-Ringe habe ich gegen Lippendichtungen ersetzt. Wenn ich die Brüheiheit wieder ohne die Seitenführungsteile zusammenbaue lässt sich die Führungsteil mit Zahnrädern und unterem Brühkolben durch alle Stufen schieben, es klickt auch zweimal - so wie es sein sollte. Dann unteren Brühkolben einsetzten, Seitenführung aufsetzen, S…
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Mal nen alten Threat kommentieren... Also ich hatte das gleiche Problem mit meiner C5 und habe eure Beiträge intensiv gelesen und diese waren super! Ich hab alles mögliche getestet und gereinigt - bei mir war das Problem, dass die Hülsen in den Zulaufschläuche zum Auslaufventil zwar offen aber teilweise verkalkt waren. Diese kleine Kalkschicht hat gereicht in den Zulauf zur Brüheinheit zu verhindern!!! Hab’s mal mit und ohne Hülse getestet. Also unbedingt auch die Hülsen reinigen, wenn bloß „kle…