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Zitat von Tobias.L: „War mir alles zuviel Text und hab's überlesen, der Motor ist jetzt neu Tja die Polarität war bei den alten Motoren anders, wer weiß wie es Jetzt ist. Am besten die Drehrichtung mit dem alten vergleichen, Netzteil, Batterie was auch immer dran halten. “ Zitat von harry owl: „Hallo mal eine doofe Frage ist der neue Antrieb genauso gepolt wie der alte ich meine Tobias hat mir mal gesagt das es unterschiede gibt “ Zitat von JKraft: „ “ Zitat von Donatello: „Irgendwo ist der Wurm…

Zitat von pauel: „"Schüler" dürfen fragefrage. Was mir daran gut gefällt, ist der Umstand, dass Du in der Lage bist, ganze Sätze zu formulieren..... einige andere "Schüler" schwächeln da... “ Danke für die Blumen, der Rest meiner Situation ist ja eher peinlich... Ich will ja, dass Ihr mich versteht und darum bemühe ich mich wenigstens verbal und grammatisch... Als Hilfe nehme ich auch gern nur Stichworte, wenn sie denn zielführend sind. Danke nochmals für Eure Geduld und Aufmerksamkeit

komtra.de/forum/index.php/Atta…e60a134801612a1be188bfc39komtra.de/forum/index.php/Atta…e60a134801612a1be188bfc39komtra.de/forum/index.php/Atta…e60a134801612a1be188bfc39komtra.de/forum/index.php/Atta…e60a134801612a1be188bfc39komtra.de/forum/index.php/Atta…e60a134801612a1be188bfc39 OK. Hier ein paar aktuelle Bilder. Status der Motorachse /Kurvenscheibe ist die derzeitige Startposition - also falsch - ca 180° zu weit. Die Brühgruppe hat dann die Position wie auf dem letzten Foto (das habe ich natür…

Zitat von Donatello: „Irgendwo ist der Wurm drin und ich mutmaße dass der Fehler nicht an der Elektronik liegt, sondern dass du irgendwo was falsch gemacht hast. Da du immer sagst, dass du alles richtig gemacht hast, kann ich auch nicht weiter helfen... “ Moin Donatello, natürlich habe ich immer gesagt, dass mir kein Fehler unterlaufen ist aber inzwischen bin ich ziemlich sicher, dass ich doch irgendetwas falsch gemacht habe. Um das zu beheben, muss ich die Ursituation wieder herstellen und dafü…

Zitat von harry owl: „ich habe noch so ein Ding im Lager muß sie mal durch schecken wäre dann die letzte Rettung für das Loch in der Küche oder eine neue Miele bin nicht der Mielefreund aber alle anderen Einbaugeräte fallen durch “ Moin Harry, auf die im Lager komme ich gern zurück, wenn es gar nicht geht. Das "Loch in der Küche" mit ner Leiche zu füllen ist auch nicht schön. Außerdem macht die ständige Senseo Plörre die ganze Familie wuschig. Ich stehe hier massiv unter Druck!...;-) Zitat von p…

Zitat von BlackSheep: „Hallo, wenn die Mircoschalter im Antrieb korrent funktionieren, nicht falsch angeschlossen und auch nicht vom Typ her falsch sind (Unterbrecher statt Schalter) bliebe z.B. noch die Ansteuerung auf der Leistungsplatine als mögliche Fehlerursache. Hier ist bei den meisten Versionen der Elektronik ein Relais für die Umschaltung der Drehrichtung zuständig. Wenn das bei Deiner auch so ist, wäre es denkbar, dass dieses defekt ist. Gruß BS “ Ok, danke. Mikroschalter sind korrekt …

Zitat von harry owl: „Zitat von JKraft: „Hilfreich wäre nun zu wissen, welche verschiedenen Zuleitungen nun alle überprüft werden müssen, die etwas mit der Heizung zu tun haben. “ Störung 1Temperatur-Sensor Thermoblock unterhalb Toleranz oder Störung 1Temperatur-Sensor Kaffeeheizung hat einen Kurzschluss oder die Steuerung kann es in seltenen Fällen auch sein was für deine zutrift kann ich dir nicht sagen vieleicht weiß frau google mehr “ Moin Harry, Donatello, BS und Kollegen, ich habe nun den …

Zitat von Donatello: „Zitat von JKraft: „Nach dem Einschalten dann das enttäuschende Ergebnis: Kurvenscheibe fährt um 180° in Uhrzeigerrichtung und bleibt dann stehen. Anzeige geht auf "Störung 1". “ Hast du das Grüne kleine Kabel auch angeschlossen? (Adapter sitzt in dem Gehäuse der Leistungselektronik) “ Ja sicher. Dass die Störungsmeldung etwas mit der Heizung zu tun hat, hatte ich auch schon gesehen, aber beim zusammenbauen habe ich immer akribisch darauf geachtet, dass ich alle Stecker und …

Moin an die geneigten Leser und Experten, nach 3 weiteren Stunden Einbau des neuen Antriebsblocks und testen und usw. bin ich immer noch nicht wirklich weiter. Nach Hinweis von Donatello habe ich nun die MS der neuen Antriebseinheit so verkabelt, wie es auch in den Fotos von Mario zu sehen ist. Ich musste auch die Kabel für den Motor noch mit Steckern versehen, weil die neue Antriebseinheit mit kurzen Zuleitungen und einem Stecker ausgeliefert worden war. Das passt natürlich nicht, also alte Zul…

Zitat von Donatello: „wenn du das gemacht hast. Dann lass den Motor ein paar mal ohne den gelben mitnehmer auf der Anderen Seite laufen bis er sich initialisiert hat. “ Ich bin sehr dankbar für alle Tipps, die ich bisher bekommen habe aber das Ergebnis ist ernüchternd. Schalterpositionen getauscht und wie oben geraten ohne Ventilmitnehmer initialisieren lassen= das gleiche Ergebnis. Danach noch einmal die "alten" MS in der gleichen Position eingebaut = das gleiche Ergebnis. Ich werde nun einen k…

Zitat von Donatello: „Auf dem Bild von dir ist der obere Mikroschalter falsch. Er müsste unten sein und der untere müsste oben sein. Vom unteren MS gehen zwei Kabeln raus vom oberen 3.Dann hätte ich noch die Frage. Hast du die Gleichen MS DX 44 / 45 verbaut die davor waren? “ Ok, danke für den Hinweis. Ich werde das ausprobieren. Vielleicht ist das passiert, als ich alles das erste Mal auseinander hatte. Wobei es schon seltsam ist, weil die Kabel relativ starr sind und ich diese beim Ein- und Au…

Zitat von Tobias.L: „Sind auf der Leistungsplatine Relais oder Hexfets verbaut, für den BG Antrieb, Fotos? Verfährt der Antrieb nur in eine Richtung oder in beide? “ Moin, jetzt konnte ich endlich weitermachen. Der Motor dreht kurz in beide Richtungen (wenige Grad) und steht dann, 3 Versuche, dann Störung 8. Hier ein Bild der Platine.

Zitat von BlackSheep: „Hallo, wenn einer der Microschalter nicht mehr richtig funktioniert kann das auch passieren. Eine Funktion kann nicht elektrisch nachgemessen werden - man muss die Schalter gegen neue tauschen und hier einen Fehler auszuschließen. Gruß BS “ Moin, die MS habe ich nun getauscht und leider immer noch keinen Erfolg gehabt. Das Kurvenrad bleibt beharrlich auf der falschen Position stehen. Nachdem ich den Motor extern ansteuere um die Brühgruppe einsetzen zu können, versucht der…

Moin, nachdem nun die neue Brühgruppe da ist, macht mir die Position der Kurvenscheibe und damit die Position der Antriebsachse immer noch Probleme. Mithilfe externer Gleichspannung kann ich den Motor so drehen, dass die Kurvenscheibe richtig steht und sich die Brühgruppe einschieben und verriegeln lässt. Nach dem Einschalten fährt die Kurvenscheibe aber immer auf eine falsche Startposition - siehe Bild. Natürlich kann ich dann die Brühgruppe dann auch nicht mehr herausnehmen, ohne wieder mit 9V…

Ein Update zur Lage; Nachdem ich nun zusätzlich festgestellt habe (dank Hinweis von BS), dass eine der drei Federn in der Kompression auch noch defekt ist (in der Mitte gebrochen - konnte ich erst nach der kompletten Zerlegung sehen), werde ich eine neue Brühgruppe bestellen. Bei dem mürben Zustand der Teile (Niederhalter, Halteblock und Feder) traue ich dem Rest auch keine lange Standzeit mehr zu. Ist zwar ärgerlich, weil ich nun schon ca. 30,-€ investiert habe aber der notwendige nächste Schri…

Zitat von BlackSheep: „Bei einer Montage des Reparaturbleches wie unter den Anleitungen beschrieben kommt es zu keinen Problemen. Grundsätzlich wird der Antrieb bei jedem Einschalten des Gerätes neu in Grundstellung positioniert. Von daher sind Vorarbeiten nur insoweit notwendig, dass alles schon relativ genau in der gewünschten Ausgangslage steht, sonst kann man auch den Mitnehmer des Antriebs nicht richtig aufsetzen und es kann daher eine Blockade beim Initialisieren geben. Wenn man das Gerät …

Zitat von BlackSheep: „ wenn erwirklich nur in der Mitte gebrochen ist geht das: komtra.de/bosch-ersatzteile/bo…rhalter-brueheinheit.html “ Ja, das hatte ich mir auch schon gedacht, dass, wenn ich da ein Blech drüber schraube, die Stabilität wieder hergestellt ist. Nur beim Kompressionsvorgang läuft der Federbügel an dieser Stelle rauf/runter. Ich befürchte, dass es dort zu Komplikationen kommt, falls der Bügel an dem Blech oder den Schraubenköpfen hängenbleibt. Kein Problem??? Außerdem weiß ich…

Zitat von harry owl: „Zitat von JKraft: „kommt die Fehlermeldung "Bohnen füllen" - obwohl genügend Bohnen im Vorrat sind. “ Hallohast du den Schalter oben am Antrieb auch getauscht, ich meine nicht den an der Kurvenscheine Grüße Harald “ Moin Harald, moin BS, den Schalter habe ich tatsächlich noch nicht gewechselt. Aber beim erneuten auseinanderbauen der Brühgruppe ist mir nun aufgefallen, dass der Kunstoffblock, in den der Niederhalter, die Federn und das Brühsieb eingebaut sind, ein Haarriss h…

Zitat von BlackSheep: „Zitat von JKraft: „die Endschalter am Antrieb getauscht (obwohl die alten meßtechnisch i.O. sind) “ Gegen nagelneue???Alles andere bringt im Zweifel nicht. Und es geht um die zwei an der Kurvenscheibe! nicht um die anderen. Zitat von JKraft: „nach Aufheizen und Anforderung Kaffee malt das Mahlwerk, Brühgruppe fährt in die Kompression und dann kommt die Fehlermeldung "Bohnen füllen" - obwohl genügend Bohnen “ Fällt das Kaffeemehl irgendwo hin oder ist es deutlich zuwenig, s…

Moin nochmals in die Runde, leider ist das Thema immer noch nicht vorbei. Beim Einbau des neuen Mitnehmers für das Drainageventil kam es zu folgender Symptomatik: Das große Zahnrad auf dem die Welle für den Antrieb sitzt (Antriebsrad) fährt immer in die falsche Ausgangsposition. Anhand der Bilder von Mario (nochmals danke dafür!) konnte ich mit einer 9V Batterie die korrekte Position einstellen (ich nenne das auf den 1. Marker des Antriebsrades oberer Endschalter) und die Brühgruppe ließ sich da…