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Hallo, noch ewiger Zeit nochmal eine Frage - noch immer ist der Schaum zu dünn und ehrlich gesagt hatte ich zwischenzeitlich die Hoffnung aufgegeben... Aber ich denke es könnte tatsächlich am Drehregler liegen... Wie kann ich diesen wechseln, bzw. den Gummi austauschen??? Gruß
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Hallo, okay die Anleuitung zum Tauschen des Mahlwerks wurden überarbeiotet wie ich sehe Habe das Mahlwerk anhand der Vorgänger-Anleitung getauscht - das mit den 3-4 Raster feiner werde ich testen... Ansonsten habe ich immer die Siemens Entkalkungstabletten genommen - allerdings wohl meist nur die halbe Menge? (Hab weder in der Beschreibung von Siemens noch bei den Tabletten was gefunden ob beide Tabletten in den Tank sollen oder eine... --- ) Naja... scheinbar sollten ja beide rein, oder? Habe t…
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Okay werde ich machen... Bevor ich das Mahlwerk gewechselt hatte war das was im Trester landete mehr Matsch als sonst was. Wie fest muss man eigentlich die Schraube mit der das Mahlwerk von oben gehalten wird anziehen? Sehr fest oder nur so dass es hält? Was gibt's sonst noch für Fehlerquellen beim Mahlwerk? Grundsätzlich funktioniert das Ding ja...
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Also: der Kaffee läuft wieder... War tatsächlich nur diese eine Dichtung... Jetzt eine weitere Frage: seit mehreren Monaten schmeckt mein Kaffee bitter... Folgendes wurde gemacht: Mahlwerk erneuert Auslauf gereinigt Entkalkt Neue pumpe Neue Bohnen Keine Ahnung Wotans liegt... Könnt ihr mir Tipps zum entkalken geben? Und kann entkalken mit dem Kaffee Geschmack zusammen hängen? Danke und Grüße
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Gut das ist ja ganz schön ärgerlich wenn man schon 90 Euro für nen neuen Antrieb ausgibt... Wieviele Dchtungen benötigt man denn? Und was kann ich JETZT machen, um zu testen ob ich es überhaupt richtig verbaut hab.. Nur die eine Dichtung aus dem alten Antrieb für diesen Druckschlauch übernehmen? Oder muss ich Noch andere übernehmen? Danke und viele Grüße
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muss man die aus dem alten ANtrieb übernehmen?
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Hallo zusammen, also folgendes Problem: Hab mir doch den kompletten Antrieb gegönnt und eingebaut - relativ schwierig, aber hat gut geklappt. ABER: Es läuft immer noch heißes Wasser am Expansionsgefäß runter... 1. Den Mitnehmer hab ich in die gleiche Stellung gemacht 2. Expansionsgefäß ist richtig fets drauf und 3. auch den Schlauch hab ich mit der Klammer wieder richtig dran geamcht.. und nu?? jmd. ne idee?? Danke und Grüße Davemirror
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Also: hab jetzt mal einen testlauf gemacht wie du empfohlen hattest... Es läuft etwas aus diesem "dreieckigen schwarzezn" Teil raus.. Außerdem läuft es hiter diesem Ding runter... Aber (natürlich) kein Kaffee sondern quasi nur Wasser... Bei den Reparaturartikeln steht unter anderem auch, dass wenn die Maschine quietschende Geräusche macht der Antrieb für die Brüheinheit schuld sei... Sollte man also vbielloeicht direkt komplett in das heir investieren? komtra.de/index.php?page=categorie&cat=220 …
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Hersteller: Siemens | Typ-/Modell: Surpresso TK60001 - S20 | ca. Baujahr: Unbekannt Hallo, folgendes wurde bereits an meiner S20 gemacht: - angefangen hab ich mit dem Umbau auf Auto-Cappucinatore - danach eine neue Pumpe eingebaut und vor 10 Tagen das Mahlwerk erneuert... Seit ein paar Wochen wurde die Kaffeemenge deutlich weniger... Jetzt läuft der Kaffee direkt in die Auffangschale und beim Spülvorgang ist die Maschine sehr lange sehr laut in Ihrem typischen Geräusch bevor das Wasser spült... …
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okay, aber nochmal zu meienr frage... Ist es denn mit der zweiten stärkeren Pumpe mögich den Auto-Cappu ordentlich zu benutzen? Oder bringt auch die mich nicht ans Ziel...???
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okay... es scheint wirklich mitunter an der pumpe zu liegen.... hab dafür leider keine service anleitung gefunden gibts die irgendwo auf komta.de? ist es eine schwierige sache??? im vergleich zum wechsel von mahlwerk.... im siemens "shop" auf komtra.de werden 2 pumpen angeboten: 1. hier und 2. hier beide kompatibel?ist die 2. deutlich besser? gerade in bezug auf den auto-cappu...??? Bin mir nicht sicher was die richtigen Schritte sind .... Selbst dran rumschrauben - einschicken - neu kaufen.... …
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Hallo, also: das mit dem Milchschaum werde ich versuchen am Drehregler genau zu testen... Anfangs ging es wie gesagt ohne Probleme... Wo genau soll dieser Gummi sein? Zum Geschmack... Ich hab regelmäßig geeinigt und entkalt... Den Auslauf erstmals nach 4 jahren gereinigt, da dann umso gründlicher... Das Mahlwerk hatte ich auch vor kurzem draussen und sauber gemacht... Dachte es könnte daran liegen, aber es sieht jedenfalls nicht sonderlich abgenutzt aus, weiß aber natürluch nicht... Beim EGschma…
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mmmh.. das hört sich ja alles nich so toll an... Also der Schaum war für meine Verhältnisse sehr in ordnung.. Aber habe schon gehört dass es noch nen deutlich besseren Cappu gibt... Na super... Jetzt werd ich wohl erstmal weder anständigen Schaum, noch anständign Kaffee haben... Maschine ist ca. 4 Jahre alt... Hast du vielliecht nen Tipp weshalb der Kaffee bitter schmecken könnte??? Mahlwerk scheint i.O. zu sein, Auslauf wurde gereinigt... Kann es vielliecht was mit dem Wasser zu tun haben??? Fi…
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Hallo, habe dieses Teil: komtra.de/index.php?page=product&info=472 Nebenbei schmeckt der Kaffee immer noch besch******... hatte hier im Forum schon mal geschrieben und das Teil komplett auseinander und wieder zusammen... Aber gebracht hatts nich wirklih was... Kennt ihr nen shop o.Ä. wo man seine Maschine hinscickne kann zur Kontrolle und ggf. Reparatur? Eventuell nicht direkt an siemens... Die werden vermutlich nicht die günstigsten sein, oder???
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Hersteller: Siemens | Typ-/Modell: Surpresso TK60001 - S20 | ca. Baujahr: Unbekannt Hallo, habe meine S20 auf Auto-Capucinatore umgebaut. Leider hab ich nun desöfteren das Problem, dass manchmal - aber auch nicht immer der Milchschaum viel zu dünn oder quasi gar nich vorhanden ist und eigentlich nur Milch rauskommt... Woran kann das liegen? Ich habe die einzeilteile öfters dadurch gereinigt, indem ich sie in warmes wasser mit einem kleinen Stück Spülmaschinen-Tab eingelegt hatte... Denke nicht d…
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Hersteller: Siemens | Typ-/Modell: Surpresso TK60001 - S20 | ca. Baujahr: Unbekannt Hallo zusammen, Mascien: Surpresso S20 mit Umbau auf Auto-cappu hatte wegen dem bitteren Geschmac bereits folgendes gemacht: - Kaffebohnen gewechselt - Einstellungen (Mahlgrad - Kaffeestärke) geändert - Ausluaf gerenigt - Mlahwerk gereinigt ich bin inzwischen wirklich relativ schnell im Auseinanderbauen und wieder Zusammenschrauben, aber der Kaffee bleibt bitter Jetzt habe ich mla den neuen Kaffee nach ca. 4 Tage…
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erledigt... FlowmeterKontakte zwei Mal abgewischt - das wars.. und jetzt eeeeeendlich Kaffeegenuss mit richtigem Schaum... @ roadrunner woher krieg ich diese andere Nespresso-Cappu? und wieviel ostet die?? der unterschied von jetzt mit dem auto capuuciantor zu vorher ist schon rieseig.. grüße von einem glücklichen kaffeetrinker
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-> System füllen nach Umbau auf Auto-Capucinatore - S20
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mmmh... da war ich wohl zu voreilig... Mal sehen ob ichs nochmal tausche -. vorher hab ich allerdings das leidige System-füllen-Problem... Hab einnues Thema dafür gemacht... Vielliecht , nein sicher, weißt du Rat... ??? Grüße P.S.: Unter was finde ich den Nespresso Cappu?
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Hersteller: Siemens | Typ-/Modell: Surpresso TK60001 - S20 | ca. Baujahr: Unbekannt Hallo, hab schon viel gelesen, aber komme nicht weiter... Hab meien S20 auf Auto-Cappucinatore umgebaut - lief alles glatt. Allerdings kam danach die Meldung System üllen obwohl natrülich genügend Wasser drin war. Jetzt hab ich viel gelesen hier im Forum von Flowmeter usw. Allerdings hatte vorher niemand diesen Umbau gehabt und der muss da ja irgendwie mit zusammenhängen oder??? Wie gehe ich jetzt am abesten vor?…