Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 23.
-
Hallo Gemeinde, habe einen - neuen, unbenutzten - Brühgruppen-Antriebsmotor (DeLonghi, EAM/ECA/ES) hier liegen, den ich dann doch nicht gebraucht habe, da der alte gar nicht defekt war. Kann man den hier verkaufen und wenn ja, wie/wo? Ich habe nichts gefunden wie Kleinanzeigen o. ä., oder ist das nicht erwünscht? Danke im Voraus für die entsprechende Information!
-
Stimmt! Jetzt passt wieder alles, danke!
-
Hersteller: DeLonghi | Typ-/Modell: ESAM 6700 EX 2 PrimaDonna Avant | ca. Baujahr: 2011 Hallo Kaffeemaschinen-Gemeinde, ich brauche mal eure Hilfe; es kommt immer wieder vor, dass die Tresterpillen nicht im Behälter landen sondern neben der Brüheinheit oder davor und dadurch auch in der Tropfschale. Irgendwann ist das wieder ok, alles landet dort wo es hingehört. Gibt es dafür eine Erklärung? Vielen Dank im Voraus! Mechanische Kentnisse vorhanden: JA | Elektrische Kentnisse vorhanden: JA | Messg…
-
Hallo Stefan, noch eine Frage zum Thema - der Antrieb ist eingebaut und es gibt wieder Kaffee! Muss die Spindel vor dem Einbau noch zusätzlich behandelt werden? Man sieht, dass sie geölt wurde - sollte das Ölen regelmäßig geschehen? Wobei ich kein Freund von Öl an solchen Positionen bin, denn es ist - im Gegensatz zu Fett - flüchtig und damit nicht so effektiv. Andererseits macht Fett eine richtige "Sauerei" aus allen Teilen... Danke im Voraus für Deine Hilfe.
-
So mach ich es. Danke nochmals für den Support und einen schönen Feiertag!
-
Hallo Stefan, hallo Pusche, danke für eure Antworten! Der Antrieb liegt ausgebaut vor mir, ich kann aber keine Messingmutter finden. Das "Schiffchen" ist aus Kunststoff und der muss innen ausgeschlagen sein, denn ich kann das Teil frei bewegen. Ich tausche aber den gesamten Antrieb, denn der Motor hat schon vor einiger Zeit angefangen zu stöhnen (schwerfälliger Lauf) und dann ist der auch gleich neu.
-
Hersteller: DeLonghi | Typ-/Modell: ESAM 6700 EX 2 PrimaDonna Avant | ca. Baujahr: 2011 Hallo zusammen, heute gab es bis auf Weiteres den letzten Kaffee... Beim Einschalten ratterte die Maschine und nur mit Mühe konnte ich die Brüheinheit zu einer Diagnose entfernen. Rattern kann meiner Meinung nach nur der Antrieb und tatsächlich hat das Schiffchen (das Teil mit zwei Gewindehülsen, mit denen der Halterahmen für die Brüheinheit befestigt wird) auf der Gewindespindel so viel Spiel, dass dieses be…
-
Lange nicht, könnte mal fällig sein. Wie hoch muss denn der Widerstand der Wicklungen sein?
-
Der neue Motor hat 500 Ohm in allen Stellungen, ist das ok (weil eben nicht bis zu 700...) oder kann ich mir den Austausch sparen?
-
Auf jeder Wicklung sind es 500 bis 700 Ohm - ist das ok? Ich habe jedoch irgendwie das Gefühl, dass es nicht der Motor ist, kann das aber nicht begründen. Beim Einschalten - vor der Aufheizphase - wird die Brüheinheit hoch gefahren und gegen/über den Brühkolben gepresst. Dabei ist dann zu hören, dass der Motor gegen einen Widerstand arbeiten muss. Ich habe noch einmal alles inspiziert, kann aber nichts finden, was schwergängig sein kann. Gefettet ist auch alles - sowohl die Gummis der Brüheinhei…
-
Ich habe die Maschine geöffnet um zu verstehen, was Du meinst, hat aber nicht funktioniert... Würdest Du mir daher bitte etwas genauer erklären, was gemeint ist? Danke sehr!
-
Jip. Große Inspektion vor 2 Monaten: Brühgruppe zerlegt und gereinigt, neue Gummis, gefettet, Spindel/Zahnstange dto. und beide Dampfventile ersetzt. Der Kolben in der Brühgruppe ist jetzt zwar nicht mehr so leichtgängig wie kurz nach dem Einfetten, aber immer noch ok. Auf jeden Fall nicht so schwer beweglich, dass sich der Motor darüber beklagen könnte...
-
Hersteller: DeLonghi | Typ-/Modell: ESAM 6700 EX 2 PrimaDonna Avant | ca. Baujahr: 2009 Hallo Forum, meine PrimaDonna hat einen neuen Schmerz... Immer wenn die Brüheinheit bewegt wird, also beim Einschalten und bei der Kaffeezubereitung - hört sich der Motor seit vorgestern so an, als ob er gleich stehen bleiben wird. Sehr angestrengt/schwergängig und das Laufgeräusch ist langsamer als sonst. Kann jemand mit diesen Angaben eine Diagnose wagen, oder kann ich gleich einen neuen Motor bestellen? Da…
-
Hallo Stefan, nun habe ich mir endlich die Zeit genommen, die Maschine noch einmal geöffnet und das hintere Ventil ersetzt. Somit ist fast alles wieder in Ordnung. Fast, denn es gibt ein Blech -siehe Foto -, das unter dem alten Ventil zu finden war, was sich aber aufgrund der geänderten Befestigungslöcher des neuen Ventils ohne zu bohren nicht montieren ließ. Mit der Nase sieht es wie ein Ablauf aus. Aber wofür und wohin soll welches Wasser ablaufen? Ich habe das neue Ventil auf dem vorhandenen …
-
Ich habe die Maschine schon wieder zugeschraubt... Ventil bestellen auf Verdacht ist keine gute Idee? Was könnte es denn noch sein, wenn doch Spannung anliegt...?
-
Jetzt habe ich Spannung, mit gesteckten und abgezogenen Anschlüssen; also wohl doch Ventil defekt... Habe ein anderes Messgerät verwendet, weil das bisherige heute nicht mehr funktioniert hat. War vielleicht gestern schon falsch die Messung.
-
Danke für den Tipp. Ich habe am Ventil bei gesteckten Anschlüssen gemessen - hat das Ventil ein Innenleben, das Kurzschluss haben kann? Denn dann wäre ein Spannungsfall von 0 V normal (und der Triac vermutlich auch defekt). Was meinst Du, Stecker abziehen und noch mal messen...?
-
Jetzt habe ich doch noch den Triac gemessen, die ganze Platine zu entsorgen wäre ja nur begrenzt sinnvoll... Vom breiten Anschluss (unten) nach links oben zum schmalen Anschluss 950 Ohm, zum rechten schmalen unendlich und vom linken schmalen zum rechten schmalen Beinchen auch unendlich. Wenn die schmalen Anschlüsse A1 und A2 sind, müsste hier eine Verbindung (niederohmig) sein, richtig?
-
Sorry, musste meinen letzten Post ändern, steht drin: gemessen, aber 0 V usw., siehe oben... Und ja, es ist die alte Metallvariante.
-
Hallo Stefan, das ist es: 5213210171 - und da es eine neue Ausführung gibt, braucht man noch die beiden Raccords, einen geraden und einen mit 90°. Falls es überhaupt defekt ist, denn beim Anfordern von Dampf habe ich keinen Spannung am 230 V-Anschluss! Den TY6 habe ich auf der Platine gefunden, der hat aber keinen äußeren Beschädigungen. Könnte noch etwas anderes die Ursache sein als Ventil oder TY6? Oder sonst die ganze Platine tauschen, denn der Triac kann ja trotzdem defekt sein. Vielen Dank,…